A Pre-Switch, Inc criou o primeiro software de comutação suave e ressonante forçada baseado em IA do mundo tecnologia permitindo inversores DC/AC e AC/DC ultraeficientes operando a 100kHz. Anunciou novos dados que demonstram a eficiência da arquitetura da empresa em cargas baixas e completas. Testes realizados em seu inversor de referência CleanWave2 com velocidade de comutação de 100kHz ilustram que o sistema tem eficiência de 98.5% com carga de 5% e eficiência de pico de 99.57%.
Bruce Renouard, CEO da Pré-Switch comenta: “Há mais de um ano, anunciamos números de eficiência máxima de mais de 99%. Desde então, aprimoramos nosso algoritmo de IA para melhorar o desempenho de baixa carga. Os resultados são surpreendentes. A eficiência de 98.5% com carga de 5% é muito superior ao que pode ser alcançado por qualquer outra abordagem hoje, provando que a comutação suave e a arquitetura pré-comutação liderarão a revolução da eletrificação da mobilidade”.
A empresa elimina as perdas de comutação, permitindo frequências de comutação 10 vezes maiores, gerando enormes ganhos de eficiência. Em EVs, isso leva a maior eficiência, alcance e confiabilidade do motor. A arquitetura atende aos desafios que, até agora, impediam a transição da indústria para a comutação suave para inversores EV. A excelente eficiência em baixas cargas e alta frequência, onda de sinal de baixa distorção para o motor aumenta muito o desempenho da faixa WLTP (sistema de teste de milhagem europeu da EPA). A topologia é uma variação do Pólo Comutado Ressonante Auxiliar (ARCP) de comutação suave conversor projeto. No entanto, a empresa emprega IA incorporada e sofisticada para resolver dinamicamente cálculos complexos de temporização do sistema de comutação para produzir comutação suave precisa sob mudança de entrada Voltagem, carga de saída, tolerâncias do dispositivo e mudanças de temperatura. As adaptações são feitas ciclo a ciclo para minimizar perdas e maximizar a eficiência.
Renouard acrescenta: “Acreditamos que nossa tecnologia é a mudança de paradigma que os OEMs de EV têm procurado, permitindo diferenciação de eficiência essencial e liderança em EV. Esses resultados provam a eficácia de nossa tecnologia e validam definitivamente nossas reivindicações anteriores”.