Pre-Switch, Inc heeft 's werelds eerste op AI gebaseerde geforceerde resonante, zachte schakeling gecreëerd technologie waardoor ultra-efficiënte DC/AC- en AC/DC-omvormers werken op 100 kHz. Het heeft nieuwe gegevens aangekondigd die de efficiëntie van de architectuur van het bedrijf aantonen bij lage en volledige belasting. Tests uitgevoerd op de CleanWave2-referentieomvormer bij een schakelsnelheid van 100 kHz illustreren dat het systeem een efficiëntie van 98.5% heeft bij 5% belasting en een piekefficiëntie van 99.57%.
Bruce Renouard, CEO van Pre-Switch licht toe: “Meer dan een jaar geleden maakten we piekefficiëntiecijfers van meer dan 99% bekend. Sindsdien hebben we ons AI-algoritme verbeterd om de prestaties bij lage belasting te verbeteren. De resultaten zijn verbluffend. Een efficiëntie van 98.5% bij een belasting van 5% is veel hoger dan wat vandaag met elke andere benadering kan worden bereikt, wat bewijst dat soft-switching en de Pre-Switch-architectuur de revolutie op het gebied van emobility-elektrificatie zullen leiden.”
Het bedrijf stopt schakelverliezen, maakt 10x hogere schakelfrequenties mogelijk, wat een enorme efficiëntiewinst oplevert. Bij EV's leidt dit tot verbeterde motorefficiëntie, actieradius en betrouwbaarheid. De architectuur voldoet aan de uitdagingen die de industrie er tot nu toe van hebben weerhouden om over te stappen op soft-switching voor EV-omvormers. De uitstekende efficiëntie bij lage belastingen en de hoogfrequente, weinig vervormende tekengolf naar de motor verbeteren de prestaties van het WLTP-bereik (EPA's Europese kilometertestsysteem) aanzienlijk. De topologie is een variant van de Auxiliary Resonant Commutated Pole (ARCP) soft-switching omvormer ontwerp. Het bedrijf maakt echter gebruik van geavanceerde, ingebedde AI om complexe timingberekeningen van schakelsystemen dynamisch op te lossen om nauwkeurige soft-switching te produceren bij veranderende input spanning, uitvoerbelasting, apparaattoleranties en temperatuurveranderingen. Aanpassingen worden per cyclus gemaakt om verliezen te minimaliseren en de efficiëntie te maximaliseren.
Renouard voegt eraan toe: “Wij geloven dat onze technologie de paradigmaverschuiving is waar EV-OEM's naar op zoek waren, waardoor essentiële efficiëntiedifferentiatie en EV-leiderschap mogelijk worden. Deze resultaten bewijzen hoe effectief onze technologie is en valideren definitief onze eerdere beweringen.”