Der kabellose und batterielose Schalter Technologie von ZF bietet vielfältige Einsatzmöglichkeiten zur Steigerung von Konnektivität, Flexibilität und Komfort. Bushaltestellentasten sind eine intelligente Anwendung, die den induktiven HF-Generator integriert Modulen. Ziel ist es, Verkabelungen (bis zu 100 m) und kostspielige Wartungsarbeiten durch Kabelbrüche in Bussen zu vermeiden. Der Energy-Harvesting-Schalter gewährleistet Designfreiheit und reduziert den Wartungsaufwand auf ein Minimum, da er eine Lebensdauer von über 1,000,000 Schaltzyklen hat.
Der Schalter kann direkt in das Kunststoffgehäuse der Haltewunschtaster in Bussen integriert werden. Das kompakte Design (20.1 mm x 7.3 mm x 14.3 mm) erleichtert die Integration. Außerdem produziert der Funkschalter des Unternehmens a Spannung Impuls durch mechanische Betätigung, da es auf dem induktiven Prinzip beruht. Somit können HF-Befehle von handelsüblichen Funkprotokollen wie EnOcean3.0 im Frequenzband von 868MHz zuverlässig übertragen werden. In diesem Fall besteht keine Gefahr von HF-Störungen bei Bluetooth-Geräten, die im 2.4-GHz-Frequenzbereich arbeiten. Insgesamt ist der Funkschalter batterie- und verkabelungsfrei, ermöglicht eine zuverlässige HF-Übertragung und bietet eine hohe Flexibilität bei der Montage in Bussen.
Jeder Funkschalter hat eine eindeutige ID und kann individuell programmiert werden. Damit wird angezeigt, dass jeder Stoppanforderungstaster einer bestimmten Befehlsgruppe zugeordnet werden kann, wie z. B. Türen vorne, hinten öffnen oder Maßnahmen für Rollstuhlfahrer einleiten. Die Taster sind mit der Empfangszentrale gekoppelt, die auch an das elektrische Bussystem angeschlossen ist. Je nach empfangenem Befehl löst der Empfänger ein optisches oder akustisches Signal aus, um dem Busfahrer entsprechende Anweisungen zu geben.