ワイヤレスでバッテリー不要のスイッチ テクノロジー ZF のさまざまな応用分野を提供して、接続性、柔軟性、利便性を向上させます。 バス停ボタンは誘導RF発生器を統合したスマートなアプリケーションです モジュール。 目的は、バスのケーブル断線によって生じるケーブル配線 (最大 100 m) と費用のかかるメンテナンス作業を回避することです。 エナジー ハーベスティング スイッチは、1,000,000 スイッチング サイクルを超える寿命を持つため、設計の自由度が確保され、メンテナンス作業が最小限に抑えられます。
スイッチは、バスの停止要求ボタンのプラスチックハウジングに直接組み合わせることができます。 コンパクトなデザイン（20.1mm x 7.3mm x 14.3mm）により、簡単に統合できます。 また、同社の無線スイッチは、 電圧 誘導原理に依存しているため、機械的作動によるパルス。 その結果、RFコマンドは、3.0MHzの周波数帯域でEnOcean868などの市販の無線プロトコルによって確実に送信できます。 この場合、2.4GHzの周波数範囲で機能するBluetoothデバイスとのRF干渉のリスクはありません。 まとめると、無線スイッチは電池やケーブルが不要で、信頼性の高いRF送信を可能にし、バスへの取り付けに高度な柔軟性を提供します。
各RFスイッチには一意のIDがあり、個別にプログラムされる場合があります。 これは、各停止要求ボタンを特定のコマンドグループに割り当てることができることを示しています。たとえば、前部、後部のドアを開けたり、車椅子ユーザーの対策を開始したりできます。 ボタンは、電気バスシステムにも接続されている中央受信機ユニットとペアになっています。 受信したコマンドに応じて、受信機は可視信号または音響信号をトリガーして、バスドライバーに関連する指示を提供します。