המתג האלחוטי וללא סוללות טֶכנוֹלוֹגִיָה מ-ZF מספקת תחומי יישום אפשריים שונים להגברת הקישוריות, הגמישות והנוחות. לחצני עצירת אוטובוס הם אפליקציה חכמה המשלבת את מחולל ה-RF האינדוקטיבי מודול. המטרה היא להתחמק מכבלים (עד 100 מ') ומעבודות תחזוקה יקרות שנוצרו כתוצאה מפריצות כבלים באוטובוסים. מתג קצירת האנרגיה מבטיח חופש עיצובי ומפחית את עבודת התחזוקה למינימום שכן יש לו אורך חיים של למעלה מ-1,000,000 מחזורי מיתוג.
ניתן לשלב את המתג ישירות לבית הפלסטיק של לחצני בקשת העצירה באוטובוסים. העיצוב הקומפקטי (20.1 מ"מ x 7.3 מ"מ x 14.3 מ"מ) עושה את זה פשוט לשילוב. כמו כן, מתג הרדיו של החברה מייצר מתח דופק על ידי הפעלה מכנית שכן הוא מסתמך על עקרון ההשראה. כתוצאה מכך, ניתן להעביר פקודות RF באופן אמין על ידי פרוטוקולי רדיו זמינים מסחרית כגון EnOcean3.0 בטווח תדרים של 868 מגה-הרץ. במקרה זה, אין סיכון להפרעות RF להתקני Bluetooth הפועלים בטווח תדרים של 2.4 GHz. באופן קולקטיבי, מתג הרדיו נטול סוללות או כבלים, מאפשר העברת RF אמינה ומספק מידה גבוהה של גמישות בהרכבה באוטובוסים.
לכל מתג RF יש מזהה ייחודי ואולי מתוכנת בנפרד. זה מציין כי ניתן להקצות כל כפתור בקשת עצירה לקבוצת פיקוד מסוימת, כגון פתיחת דלתות מלפנים, מאחור או ייזום אמצעים למשתמשים בכיסאות גלגלים. הכפתורים משויכים ליחידת המקלט המרכזית, המחוברת גם למערכת האוטובוסים החשמלית. בהתאם לפקודה שהתקבלה, המקלט מפעיל אות גלוי או אקוסטי כדי לספק לנהג האוטובוס הוראות רלוונטיות.