CPI tritt ALBATROSS-Projekt bei, um EV-Batteriepacks der nächsten Generation zu verbessern

CPI, der Unabhängige Technologie Das Innovationszentrum und Gründungsmitglied des High Value Manufacturing Catapult schließt sich dem Projekt „Advanced Light-weight BATteRy systems Optimized for fast Charging, Safety, and Second-Life Applications“ (ALBATROSS) an.

Elektrofahrzeuge (EVs) spielen eine immer wichtigere Rolle bei der Erreichung der weltweiten Klimaziele; Probleme in Bezug auf die Haltbarkeit, die Lebensdauer und die Ladezeiten der Batterie haben jedoch dazu geführt, dass ihre weit verbreitete Akzeptanz eingeschränkt wird.

Um diese Einschränkungen zu überwinden und das Zögern der Käufer zu verringern, entwickelt das ALBATROSS-Projekt fortschrittliche Batteriepaketdesigns für Elektrofahrzeuge, die dazu beitragen könnten, den Verkauf von Elektrofahrzeugen anzukurbeln, die COXNUMX-Emissionen erheblich zu senken und gleichzeitig den europäischen Fahrzeugherstellern dabei zu helfen, einen kommerziellen Vorteil zu erzielen.

ALBATROSS repräsentiert ein von Yesilova Holding koordiniertes paneuropäisches EU-Konsortium mit 2021 Partnern, darunter europäische KMU und wichtige globale Organisationen der Automobilindustrie. Die Arbeiten haben Anfang 2024 begonnen und werden bis Dezember 2020 andauern. Im Rahmen ihres Programms zur Unterstützung intelligenter, umweltfreundlicher und integrierter Verkehrsmittel bietet EU Horizon XNUMX XNUMX €9.9 Millionen Euro an Fördermitteln.

Im Mittelpunkt dieses Projekts steht das Reengineering eines BMW i3 Elektrofahrzeug-Batteriepakets. Ziel ist es, die aktuelle Kapazität und Reichweite zu verbessern, indem eine Lithium-Mangan-Batterie durch Zellen mit einer Nickel-Mangan-Kobalt-Mischung ersetzt wird. Dies wird dazu beitragen, eine Spitzenenergiedichte von >200 Wh/kg zu erreichen und die Batterielebensdauer zu verlängern. Zusätzlich zu einer Gewichtsreduzierung von 20 % wird das neue Design die Oberfläche vergrößern, um die Kühlung zu verbessern.

Kombiniert mit innovativem Thermomanagement und Sensor Technologien würde der neuartige Akkupack eine Schnellladezeit von nur 30 Minuten ermöglichen.

Dieses Projekt zielt darauf ab, einen Batteriepack zu entwickeln, der nicht nur effizienter als Alternativen auf dem Markt ist, sondern auch auf andere Fahrzeugtypen skalierbar und umweltfreundlicher ist. Während das ursprüngliche Design auf Verbesserungen des Batteriepakets eines BMW i3 basiert, beabsichtigt ALBATROSS, Batteriepakete zu liefern, die in Lieferwagen, Bussen und schweren Nutzfahrzeugen eingesetzt werden können. Ein weiteres Ziel ist die Entwicklung nachhaltiger Lösungen und Prozesse für das End-of-Life, die eine einfache Demontage, Wiederverwendung oder Wiederverwertung von Batteriepack-Komponenten ermöglichen.

Das umfassende Fachwissen von CPI in den Bereichen gedruckte Elektronik und Sensoren, elektronische Materialien und Rolle-zu-Rolle-Verarbeitung wird als entscheidend für das Projekt angesehen. CPI wird eng mit PST Sensors Europe zusammenarbeiten, einem in Großbritannien ansässigen High-Tech-KMU, das sich auf einzigartige Wärmesensoren und Heizgeräte spezialisiert hat. Gemeinsam werden sie die Entwicklung gedruckter Sensoren und Heizgeräte in Kombination mit hybriden elektronischen Baugruppen leiten, um die Batterieleistung und Temperaturkontrolle zu verbessern. CPI wird auch an der Integration, Demonstration und Prüfung des ALBATROSS-Batteriepakets beteiligt sein Modulen Ebene.

Dave Barwick, Technology Manager bei CPI, sagt: „Dieses Projekt zur Weiterentwicklung der Technologie für Elektrofahrzeuge bietet CPI eine spannende Gelegenheit, seine Fähigkeiten im Bereich der Energiespeicherung weiterzuentwickeln und zu nutzen. Wir freuen uns sehr darauf, dadurch Beziehungen zu produktiven Partnern in ganz Europa aufzubauen und zur Optimierung von Elektrofahrzeugbatterien beizutragen, um den Weg in Richtung Netto-Null zu unterstützen.“