CPI se une al proyecto ALBATROSS para mejorar los paquetes de baterías para vehículos eléctricos de próxima generación

Actualización: 17 de junio de 2021

CPI se une al proyecto ALBATROSS para mejorar los paquetes de baterías para vehículos eléctricos de próxima generación

CPI se une al proyecto ALBATROSS para mejorar los paquetes de baterías para vehículos eléctricos de próxima generación

IPC, el independiente la tecnología centro de innovación y miembro fundador de High Value Manufacturing Catapult, se une al proyecto Sistemas avanzados de baterías ligeras optimizados para carga rápida, seguridad y aplicaciones de segunda vida (ALBATROSS).

Los vehículos eléctricos (EV) tienen un papel cada vez más importante en el cumplimiento de los objetivos climáticos en todo el mundo; pero los problemas relacionados con la durabilidad, la vida útil y los tiempos de carga de la batería han tendido a limitar su adopción generalizada.

Buscando superar estas limitaciones y reducir las dudas del comprador, el proyecto ALBATROSS está desarrollando diseños avanzados de paquetes de baterías para vehículos eléctricos, que podrían ayudar a impulsar las ventas de vehículos eléctricos, reduciendo significativamente las emisiones de carbono y ayudando a los fabricantes de vehículos europeos a obtener una ventaja comercial.

ALBATROSS representa un consorcio paneuropeo de la UE, coordinado por Yesilova Holding, con veintiún socios, incluidas pymes europeas y organizaciones clave de la industria automotriz mundial. El trabajo comenzó a principios de 2021 y continuará hasta diciembre de 2024. Como parte de su programa de apoyo al transporte inteligente, ecológico e integrado, Horizonte 2020 de la UE ofrece 9.9 millones en financiación.

Un aspecto fundamental de este proyecto es la reingeniería de un paquete de baterías para vehículos totalmente eléctricos BMW i3. El objetivo es mejorar su capacidad actual y su autonomía mediante la sustitución de una batería de litio-manganeso por celdas que contengan una mezcla de níquel-manganeso-cobalto. Esto ayudará a lograr una densidad de energía máxima de> 200Wh / kg y prolongará la vida útil de la batería. Además de una reducción de peso del 20%, el nuevo diseño aumentará el área de superficie para mejorar el enfriamiento.

Combinado con una innovadora gestión térmica y sensor tecnologías, el nuevo paquete de baterías permitiría un tiempo de carga rápido de solo 30 minutos.

Este proyecto tiene como objetivo desarrollar un paquete de baterías que no solo sea más eficiente que las alternativas en el mercado, sino que también sea escalable a otros tipos de vehículos y más ecológico. Si bien el diseño inicial se basa en mejoras al paquete de baterías de un BMW i3, ALBATROSS tiene la intención de entregar paquetes de baterías que se pueden aplicar a camionetas de reparto, autobuses y vehículos pesados. Otro objetivo es desarrollar soluciones y procesos sostenibles al final de su vida útil que permitan desmontar, reutilizar o reciclar los componentes de la batería de forma segura y sencilla.

Se considera que la amplia experiencia de CPI en electrónica impresa y sensores, materiales electrónicos y procesamiento rollo a rollo desempeña un papel crucial dentro del proyecto. CPI trabajará en estrecha colaboración con PST Sensors Europe, una PYME de alta tecnología con sede en el Reino Unido que se especializa en sensores térmicos y calentadores únicos. Juntos, liderarán conjuntamente el desarrollo de sensores impresos y calentadores combinados con conjuntos electrónicos híbridos para mejorar el rendimiento de la batería y el control de la temperatura. CPI también participará en la integración, demostración y prueba del paquete de baterías ALBATROSS en un módulo .

Según Dave Barwick, Gerente de Tecnología de CPI, “Este proyecto para promover la tecnología para vehículos eléctricos presenta una oportunidad emocionante para que CPI desarrolle y utilice sus capacidades en el espacio de almacenamiento de energía. A través de él, estamos ansiosos por construir relaciones con socios prolíficos en toda Europa y contribuir a la optimización de las baterías de los vehículos eléctricos para respaldar el camino hacia el cero neto ”.