CPI si unisce al progetto ALBATROSS per migliorare i pacchi batteria per veicoli elettrici di nuova generazione

CPI, l'indipendente la tecnologia centro di innovazione e membro fondatore di High Value Manufacturing Catapult, sta aderendo al progetto ALBATROSS (Sistemi avanzati di batterie leggere ottimizzati per la ricarica rapida, la sicurezza e le applicazioni di seconda vita).

I veicoli elettrici (EV) hanno un ruolo sempre più importante nel raggiungimento degli obiettivi climatici in tutto il mondo; ma i problemi relativi alla durata della batteria, alla durata e ai tempi di ricarica hanno avuto la tendenza a limitare la loro adozione diffusa.

Cercando di superare queste limitazioni e ridurre l'esitazione dell'acquirente, il progetto ALBATROSS sta sviluppando design avanzati di batterie per veicoli elettrici, che potrebbero aiutare a incrementare le vendite di veicoli elettrici, riducendo significativamente le emissioni di carbonio e aiutando i produttori di veicoli europei a ottenere un vantaggio commerciale.

ALBATROSS rappresenta un consorzio paneuropeo dell'UE, coordinato da Yesilova Holding, con ventuno partner, comprese le PMI europee e le principali organizzazioni mondiali dell'industria automobilistica. I lavori sono iniziati all'inizio del 2021 e proseguiranno fino a dicembre 2024. Nell'ambito del programma a sostegno dei trasporti intelligenti, ecologici e integrati, Orizzonte 2020 dell'UE fornisce €9.9 milioni di finanziamenti.

Al centro di questo progetto c'è la reingegnerizzazione di un pacco batterie per veicoli completamente elettrici BMW i3. L'obiettivo è migliorare la sua attuale capacità e autonomia sostituendo una batteria al litio-manganese con celle contenenti una miscela di nichel-manganese-cobalto. Ciò contribuirà a raggiungere una densità energetica di picco di >200 Wh/kg e a prolungare la durata della batteria. Oltre a una riduzione del peso del 20%, il nuovo design aumenterà la superficie per migliorare il raffreddamento.

In combinazione con una gestione termica innovativa e sensore tecnologie, il nuovo pacco batteria consentirebbe un tempo di ricarica rapido di soli 30 minuti.

Questo progetto mira a sviluppare un pacco batteria che non solo sia più efficiente delle alternative sul mercato, ma è anche scalabile per altri tipi di veicoli e più ecologico. Mentre il progetto iniziale si basa su miglioramenti al pacco batteria di una BMW i3, ALBATROSS intende fornire pacchi batteria che possono essere applicati a furgoni, autobus e veicoli pesanti. Un altro obiettivo è sviluppare soluzioni e processi sostenibili di fine vita che consentano di smontare, riutilizzare o riciclare in modo sicuro e semplice i componenti del pacco batteria.

Si ritiene che la vasta esperienza di CPI nell'elettronica stampata e nei sensori, nei materiali elettronici e nella lavorazione roll-to-roll abbia un ruolo cruciale all'interno del progetto. CPI lavorerà in stretta collaborazione con PST Sensors Europe, una PMI high-tech con sede nel Regno Unito specializzata in sensori termici e riscaldatori unici. Insieme, guideranno congiuntamente lo sviluppo di sensori e riscaldatori stampati combinati con gruppi elettronici ibridi per migliorare le prestazioni della batteria e il controllo della temperatura. CPI sarà inoltre coinvolta nell'integrazione, dimostrazione e test del pacco batterie ALBATROSS presso a modulo livello.

Secondo Dave Barwick, Technology Manager di CPI, "Questo progetto per far progredire la tecnologia per i veicoli elettrici rappresenta un'entusiasmante opportunità per CPI di sviluppare e utilizzare ulteriormente le sue capacità nello spazio di accumulo di energia. Attraverso di esso, non vediamo l'ora di costruire relazioni con partner prolifici in tutta Europa e di contribuire all'ottimizzazione delle batterie dei veicoli elettrici per supportare la spinta verso lo zero netto”.