CPI junta-se ao projeto ALBATROSS para aprimorar baterias EV de próxima geração

CPI, o independente tecnologia centro de inovação e membro fundador da High Value Manufacturing Catapult, está se juntando ao projeto Advanced Light-weight BATteRy Systems Otimizado para carregamento rápido, segurança e aplicações de segunda vida (ALBATROSS).

Os veículos elétricos (VEs) têm um papel cada vez mais importante no cumprimento das metas climáticas em todo o mundo; mas os problemas com a durabilidade da bateria, vida útil e tempos de carregamento tendem a limitar sua adoção generalizada.

Procurando superar essas limitações e reduzir a hesitação do comprador, o projeto ALBATROSS está desenvolvendo designs avançados de baterias para EVs, que podem ajudar a impulsionar as vendas de EVs, reduzindo significativamente as emissões de carbono e ajudando os fabricantes de veículos europeus a obter uma vantagem comercial.

A ALBATROSS representa um consórcio pan-europeu da UE, coordenado pela Yesilova Holding, com vinte e um parceiros, incluindo PMEs europeias e organizações-chave da indústria automotiva global. O trabalho começou no início de 2021 e continuará até dezembro de 2024. Como parte do seu programa de apoio a transportes inteligentes, verdes e integrados, o Horizonte 2020 da UE está fornecendo €9.9 milhões em financiamento.

O ponto central deste projeto é a reengenharia de uma bateria totalmente elétrica para veículos BMW i3. O objetivo é melhorar sua capacidade atual e autonomia, substituindo uma bateria de lítio-manganês por células contendo uma mistura de níquel-manganês-cobalto. Isso ajudará a atingir um pico de densidade de energia de> 200Wh / kg e prolongar a vida útil da bateria. Além de uma redução de peso de 20%, o novo design aumentará a área de superfície para melhorar o resfriamento.

Combinado com gerenciamento térmico inovador e sensor tecnologias, o novo pacote de bateria permitiria um rápido tempo de carregamento de apenas 30 minutos.

Este projeto visa desenvolver uma bateria que não seja apenas mais eficiente do que as alternativas do mercado, mas também escalável para outros tipos de veículos e mais ecológica. Embora o design inicial seja baseado em melhorias na bateria de um BMW i3, a ALBATROSS pretende fornecer baterias que podem ser aplicadas em vans, ônibus e veículos pesados. Outro objetivo é desenvolver soluções e processos sustentáveis ​​para o fim da vida útil, permitindo que os componentes das baterias sejam desmontados, reaproveitados ou reciclados com segurança e facilidade.

A ampla experiência da CPI em eletrônicos e sensores impressos, materiais eletrônicos e processamento rolo a rolo é vista como tendo um papel crucial no projeto. A CPI trabalhará em estreita colaboração com a PST Sensors Europe, uma PME de alta tecnologia sediada no Reino Unido, especializada em sensores térmicos e aquecedores exclusivos. Juntos, eles liderarão o desenvolvimento de sensores e aquecedores impressos combinados com conjuntos eletrônicos híbridos para melhorar o desempenho da bateria e o controle de temperatura. A CPI também estará envolvida na integração, demonstração e teste da bateria ALBATROS em um módulo nível.

De acordo com Dave Barwick, Gerente de Tecnologia da CPI, “Este projeto para promover a tecnologia para veículos elétricos apresenta uma oportunidade empolgante para a CPI desenvolver e utilizar suas capacidades no espaço de armazenamento de energia. Por meio dele, estamos ansiosos para construir relacionamentos com parceiros prolíficos em toda a Europa e contribuir para a otimização das baterias de veículos elétricos para apoiar a busca pelo zero líquido. ”