Nennen Sie es das Maruti-Mantra. Luxus- und Premiumautohersteller wie Mercedes Benz, Audi, BMW, MG Motor und andere werden mit ihren Gebrauchtwagenplattformen aggressiv, da die Pandemie die Verbraucherbudgets drückt.
Wie Massenmarktmarken gibt die Luxusbrigade Gas, um Erstkäufer in die Marke einzubinden, jedoch zu einem niedrigeren Preis. Autovermarkter sagen, dass der Beitrag des Gebrauchtgeschäfts inzwischen beachtliche 10-15% beträgt, und Unternehmen drängen nun auch auf eine Expansion des Nur-Gebrauchtnetzes.
Nehmen Sie Mercedes Benz India, das in der Regel über 2,000 Gebrauchtwagen pro Jahr verkauft, angeführt von Märkten wie Mumbai und Delhi. Mit einer Trade-In-Durchdringung von 10-12% hat dieses Segment in den Pandemiejahren für die Marke eine sehr große Bedeutung erlangt.
Martin Schwenk, MD & CEO, Mercedes Benz India, sagte: „Wir sind sehr optimistisch in Bezug auf unser Gebrauchtwagengeschäft und haben im Rahmen der Expansion kürzlich einen innovativen ‚Marketplace‘ eingeführt, ein Direktkundenmodell, mit dem wir erwarten, dass unser Gebrauchtgeschäft um 50 % jährlich wächst und die Online-Penetration im Jahr 30 auf 2022 % unseres gesamten Gebrauchtgeschäfts steigen wird.“ Derzeit umfasst Online 20 % des Gebrauchtwagenverkaufs von Mercedes Benz India.
Andere wie BMW, das zwischen 1,400 und 1,700 gebrauchte Einheiten verkauft Fahrzeuge pro Jahr, setzen vertikal auf Servicepakete ihrer BMW Premium Selection Gebrauchtwagen. Alle Fahrzeuge dieser Plattform haben eine Garantie von 24 Monaten/40,000 km. Add-ons wie das Joy-Prämienprogramm mit 14-30 % Rabatt auf die Servicekosten und 2-jährige Pannenhilfe sind jetzt selbstverständlich.
„Der Kauf eines gebrauchten BMW-Fahrzeugs ermöglicht es den Kunden, in die Welt von BMW einzusteigen und Produkt, Kundenservice, Verkauf und After-Sales zu erleben, was für Kunden, die in Zukunft einen Neuwagenkauf anstreben, ein wichtiger Entscheidungsfaktor sind.“ sagte ein Firmensprecher. BMW hat im Zeitraum Januar-Juli dieses Jahres 663 Einheiten verkauft.
Gebrauchtwagenvermarkter sagen, dass ein großer Teil des Aufwärtstrends bei gebrauchten Luxusautos von Ersatzkäufern kommt. Ashutosh Pandey, CEO von Mahindra First Choice Wheels, sagte: „Die Nachfrage steigt sicherlich und die meisten Verkäufe werden von Neuwagenhändlern der Luxusmarke getätigt, da ein erheblicher Teil der Kunden Ersatzkäufer sind.“
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