Nueva asociación industrial para apoyar el desarrollo de vehículos autónomos
un grupo de grandes la tecnología y los actores de la industria automotriz han anunciado una nueva asociación, The Andalusian, para desarrollar tecnología de punta para vehículos autónomos.
Incluyendo Arm, Audi junto con CARIAD - la empresa de software automotriz del grupo VW, BASELABS, CoreAVI, DENSO, Five, el Fraunhofer IESE alemán, NXP, el Instituto Real Sueco de Tecnología y TTTech Auto, los miembros de este primer Grupo de Trabajo dijeron que si se comprometieron a trabajar hacia una arquitectura de sistema segura para vehículos autónomos. El objetivo de esta colaboración es sentar las bases para la estandarización de la seguridad y allanar el camino para la producción masiva de vehículos autónomos.
“Esta colaboración entre industrias marca el punto de partida para un cambio de mentalidad en la industria y para nuevas asociaciones que ayudarán a superar los principales obstáculos de la competencia imperante”, dijo Ricky Hudi, presidente de The Autonomous. “El desarrollo de una conducción verdaderamente automatizada será mejor dominado por las fuerzas conjuntas de los fabricantes de automóviles, los proveedores de primer nivel, las empresas de tecnología y de investigación. Por lo tanto, es necesario un entorno precompetitivo para desarrollar tecnología segura más allá de las fronteras. Con esto, creamos la base para la confianza sostenible del cliente, incluidas las mejores prácticas y los estándares de la industria ".
Un enfoque colaborativo se considera fundamental para el desarrollo y el despliegue exitosos de vehículos autónomos.
La investigación de PWC descubrió que los costos de I + D de los fabricantes de automóviles han aumentado significativamente debido al aumento del desarrollo de vehículos eléctricos, conectados y autónomos, mientras que la responsabilidad del producto, las mejores prácticas tecnológicas emergentes y la creciente complejidad técnica exigen conocimientos en varios campos para resolver los problemas de seguridad restantes.
Para superar estos desafíos, The Autonomous propone un enfoque más colaborativo, que ayudará a reunir a todos los actores relevantes de la industria para desarrollar conjuntamente recomendaciones, especificaciones y mejores prácticas.
Tras su lanzamiento inicial en 2019 y varios eventos del capítulo en 2020 con más de 1,500 participantes, The Autonomous ha establecido un nuevo nivel de colaboración a largo plazo con el primer grupo de trabajo titulado “Seguridad y arquitectura”. La próxima arquitectura de sistema seguro para vehículos autónomos incluirá subsistemas que se conectan a sensores y actuadores, así como unidades de contención de fallas para garantizar la operación automatizada segura del vehículo en general. La arquitectura del vehículo resultante representará una solución de referencia para todos los miembros participantes como un primer paso y, posteriormente, puede resultar útil para otras empresas y regiones.
El resultado consolidado del Grupo de Trabajo se publicará en forma de informe técnico que apoyará la transferencia de conocimientos y brindará orientación concreta a la industria automotriz para la producción en serie de vehículos autónomos seguros.
Además, el enlace y la alineación con los organismos de normalización ayudarán a garantizar que los resultados del Grupo de trabajo complementen las normas de la industria relacionadas con la seguridad.