שותפות בתעשייה חדשה לתמיכה בפיתוח רכב אוטונומי

קבוצה של סרן טֶכנוֹלוֹגִיָה ושחקני תעשיית הרכב הכריזו על שותפות חדשה - האוטונומית - לפיתוח טכנולוגיה חדישה לרכבים אוטונומיים.

כולל Arm, אאודי יחד עם CARIAD - חברת תוכנת הרכב של קבוצת פולקסווגן, BASELABS, CoreAVI, DENSO, Five, Fraunhofer הגרמנית IESE, NXP, המכון המלכותי הטכנולוגי השבדי ו- TTTech Auto, חברי קבוצת העבודה הראשונה הזו אמרו שהם היו מחויבים לפעול לקראת ארכיטקטורת מערכת בטוחה לרכבים עם נהיגה עצמית. מטרתו של שיתוף פעולה זה היא להניח את הבסיס לתקינה הבטיחותית ולסלול את הדרך לייצור רכב אוטונומי המוני.

"שיתוף פעולה זה בין הענפים מסמן את נקודת המוצא לשינוי הלך הרוח בענף ולשותפויות נוספות שיעזרו להתגבר על המכשולים הגדולים בתחרות הרווחת", אמר ריקי הודי, יו"ר האוטונומי. "התפתחות הנהיגה האוטומטית באמת תישלט טוב יותר על ידי כוחות משותפים של יצרני רכב, ספקי דרג 1, חברות טכנולוגיה ומחקר. לכן, יש צורך בסביבה קדם-תחרותית לפיתוח טכנולוגיה בטוחה מעבר לגבולות. על ידי זה, אנו יוצרים בסיס לאמון לקוחות בר קיימא, כולל שיטות עבודה מומלצות וסטנדרטים חוצי ענפים. "

גישה שיתופית נתפסת כקריטית לפיתוח מוצלח ולהשבת כלי רכב אוטונומיים.

מחקר מ PWC מצאה כי עלויות המו"פ של יצרני הרכב גדלו משמעותית עקב העלייה בפיתוח כלי רכב חשמליים, מחוברים ואוטונומיים תוך אחריות על מוצרים, שיטות עבודה מומלצות טכנולוגיות הולכות וגדלות המורכבות הטכנית, הכול דורש ידע בתחומים שונים כדי לפתור בעיות בטיחות שנותרו.

כדי להתגבר על אתגרים אלה, מציע האוטונומי גישה שיתופית יותר שתסייע להפגיש את כל השחקנים הרלוונטיים בתעשייה לפיתוח משותף של המלצות, מפרטים ושיטות עבודה מומלצות.

לאחר השקתו הראשונית בשנת 2019 ואירועי פרקים מרובים בשנת 2020 עם יותר מ -1,500 משתתפים, The Autonomous הקימה כעת רמה חדשה של שיתוף פעולה ארוך טווח עם קבוצת העבודה הראשונה שכותרתה "בטיחות ואדריכלות". ארכיטקטורת המערכת הבטוחה הקרובה לרכבים עם נהיגה עצמית תכלול תת מערכות המתחברות לחיישנים ומפעילים וכן יחידות למניעת תקלות כדי להבטיח הפעלה אוטומטית ובטוחה של הרכב הכולל. ארכיטקטורת הרכב המתקבלת תיצור פתרון ייחוס לכל החברים המשתתפים כצעד ראשון ובהמשך עשויה להיות שימוש עבור חברות ואזורים אחרים.

התפוקה המאוחדת של קבוצת העבודה תפורסם בצורה של דוח טכני שיתמוך בהעברת ידע ויעניק הנחיות קונקרטיות לתעשיית הרכב לייצור סדרתי של רכבים אוטונומיים בטוחים.

בנוסף, קשר והתאמה עם גופים סטנדרטיים יסייעו להבטיח שתוצאות קבוצת העבודה משלימות את תקני התעשייה הקשורים לבטיחות.