Nouveau partenariat industriel pour soutenir le développement de véhicules autonomes
Un groupe de majeurs sans souci et les acteurs de l’industrie automobile ont annoncé un nouveau partenariat – The Autonomous – pour développer une technologie de pointe pour les véhicules autonomes.
Y compris Arm, Audi avec CARIAD - la société de logiciels automobiles du groupe VW, BASELABS, CoreAVI, DENSO, Five, l'allemand Fraunhofer IESE, NXP, l'Institut royal suédois de technologie et TTTech Auto, les membres de ce premier groupe de travail ont déclaré qu'ils se sont engagés à travailler vers une architecture de système sûre pour les véhicules autonomes. L'objectif de cette collaboration est de jeter les bases d'une normalisation de la sécurité et d'ouvrir la voie à la production de masse de véhicules autonomes.
« Cette collaboration intersectorielle marque le point de départ d'un changement de mentalité dans l'industrie et de nouveaux partenariats qui aideront à surmonter les principaux obstacles de la concurrence dominante », a déclaré Ricky Hudi, président de The Autonomous. « Le développement d'une conduite véritablement automatisée sera mieux maîtrisé par les forces conjointes des constructeurs automobiles, des fournisseurs de rang 1, des sociétés de technologie et de recherche. Par conséquent, un environnement préconcurrentiel est nécessaire pour développer une technologie sûre au-delà des frontières. Ainsi, nous créons la base d'une confiance durable des clients, y compris les meilleures pratiques et les normes intersectorielles.
Une approche collaborative est considérée comme essentielle au développement et au déploiement réussis des véhicules autonomes.
La recherche de PWC a constaté que les coûts de R&D des constructeurs automobiles ont considérablement augmenté en raison de l'essor du développement de véhicules électriques, connectés et autonomes, tandis que la responsabilité du fait des produits, les meilleures pratiques technologiques émergentes et la complexité technique croissante exigent tous un savoir-faire dans divers domaines pour résoudre les problèmes de sécurité restants.
Pour relever ces défis, The Autonomous propose une approche plus collaborative, qui permettra de rassembler tous les acteurs concernés de l'industrie pour développer conjointement des recommandations, des spécifications et des bonnes pratiques.
Après son lancement initial en 2019 et plusieurs événements de chapitre en 2020 avec plus de 1,500 XNUMX participants, The Autonomous a maintenant établi un nouveau niveau de collaboration à long terme avec le premier groupe de travail intitulé « Sécurité et architecture ». La prochaine architecture de système de sécurité pour les véhicules autonomes comprendra des sous-systèmes qui se connectent à des capteurs et des actionneurs ainsi que des unités de confinement des pannes pour assurer le fonctionnement automatisé en toute sécurité de l'ensemble du véhicule. L'architecture du véhicule qui en résultera représentera une solution de référence pour tous les membres participants dans un premier temps et pourra par la suite devenir utile pour d'autres entreprises et régions.
Les résultats consolidés du groupe de travail seront publiés sous la forme d'un rapport technique qui soutiendra le transfert de connaissances et donnera des orientations concrètes à l'industrie automobile pour la production en série de véhicules autonomes sûrs.
En outre, la liaison et l'alignement avec les organismes de normalisation contribueront à garantir que les résultats du groupe de travail complètent les normes de l'industrie liées à la sécurité.