Saat ini, pelindung motor telah dikembangkan dari tipe mekanis ke Elektronik tipe dan tipe cerdas, dengan sensitivitas tinggi, keandalan tinggi, banyak fungsi dan debugging nyaman. Bisa langsung pameran Sekarang, tegangan, suhu dan parameter motor lainnya. Setelah perlindungan diaktifkan, jenis kesalahan sekilas terlihat jelas, yang sangat memudahkan penilaian kesalahan, dan kondusif untuk penanganan kesalahan di lokasi produksi dan mempersingkat waktu pemulihan. Selain itu, deteksi eksentrisitas motor teknologi berdasarkan medan magnet celah udara motor memungkinkan untuk memantau status keausan motor secara online. Kurva menunjukkan tren perubahan nilai yang mencerminkan eksentrisitas motor, dan perubahan nilai selama periode dua tahun dapat dicatat untuk mendeteksi kesalahan bantalan secara dini. Mewujudkan deteksi dini dan pengobatan dini untuk menghindari terjadinya kecelakaan sapu bersih.
isi
- 1. Prinsip pelindung motor
- 2. Diagram pengkabelan pelindung motor
- 3. Apa peran pelindung motor?
1. Prinsip pelindung motor
Pelindung motor terdiri dari: Tiga fase transformator arus, deteksi, amplifikasi, penundaan, penyesuaian sirkit dan eksekutif menyampaikan. Ketika deteksi sirkit mendeteksi bahwa arus yang diinduksi oleh transformator arus keluar fase atau lebih besar dari nilai yang ditetapkan, itu diperkuat oleh amplifier untuk membuat relai beroperasi.
Kontak relai dihubungkan secara seri pada rangkaian catu daya koil kontaktor. Setelah relai beroperasi, kontaktor dimatikan untuk melindungi motor. Rangkaian penundaan digunakan untuk menghindari arus awal motor, dan durasinya dapat disesuaikan. Sirkuit penyesuaian digunakan untuk secara akurat mengatur arus aksi sesuai dengan arus kerja motor yang dilindungi.
2. Diagram pengkabelan pelindung motor
Metode pengkabelan pelindung motor adalah sebagai berikut:
1. Perlindungan kehilangan fase L1~L3. Tiga transformator arus diambil sampelnya, dan potensial ambang diperoleh pada Penghambat R4 melalui gerbang AND terdiri dari tiga transistor U9~U11. Ketika fasa kurang, selama salah satu transistor terputus dan potensial rendah terbentuk pada R4, dioda pemancar cahaya merah akan menyala, menandakan kekurangan fasa. Pada saat yang sama, kapasitor C6 terisi dengan cepat, dan basis waktu 555 di sebelah kiri NE556 membentuk unit perbandingan.
2. Setelah motor distart dalam operasi normal, potensial sampling dari trafo arus tidak akan lebih tinggi dari potensial pembanding internal dari basis waktu selama operasi normal. Rangkaian multi-resonansi juga menjadi rangkaian pembanding. Terminal keluaran OUT2 NE556 menjadi potensial tinggi, dan LED hijau selalu menyala, menunjukkan bahwa ia beroperasi secara normal.
3. Perlindungan kelebihan beban Saat kelebihan beban, potensi pengambilan sampel pada R4 lebih tinggi daripada potensi perbandingan internal basis waktu. Dengan bertambahnya beban lebih atau bertambahnya waktu, potensi sampling pada R4 akan meningkat secara relatif. Oleh karena itu, frekuensi rangkaian multi-resonansi juga akan meningkat. Sesuai dengan terminal keluaran OUT2 NE556, tinggi dan rendah bergantian berubah (satu-satunya kekurangan adalah: pengambilan sampel saat ini pelindung terintegrasi motor ini hanya memiliki satu fase). Setelah potensial menjadi rendah, kapasitor rangkaian monostabil C6 mulai mengisi dan diisi sesuai dengan frekuensi yang berubah.
3. Apa peran pelindung motor?
Fungsi dari pelindung motor adalah untuk memberikan perlindungan dan pengendalian yang menyeluruh terhadap motor. Ketika motor memiliki arus lebih, arus bawah, fase terbuka, rotor terkunci, hubung singkat, tegangan lebih, tegangan kurang, kebocoran, ketidakseimbangan tiga fase, panas berlebih, pentanahan, keausan bantalan, Ketika stator dan rotor eksentrik, penuaan belitan akan memberikan alarm atau kontrol proteksi.
