"Il motore fuori produzione aveva un profilo molto basso che gli consentiva di adattarsi alla piastra di base del supporto del giradischi dell'antenna", secondo PMW. "Aveva anche un albero posteriore per un encoder per fornire feedback di posizione: tutti i requisiti sono stati soddisfatti con il nostro motore pancake spazzolato GM9".
Questo motore ha un'armatura priva di ferro, il che significa nessun "cogging" o ondulazione di coppia sotto carico, che "assicura che il movimento sia fluido e soddisfi la precisione angolare richiesta per lo scanner, poiché qualsiasi ondulazione sarebbe stata amplificata dall'elevato rapporto di riduzione cambio a onde di deformazione”, ha affermato l'azienda.
Funzionando da un pacco batteria, a 22 V e 8.7 A, GM9 è valutato a 3,000 giri/min e 36 Ncm di coppia.
"Siamo in grado di sostituire o riparare la maggior parte dei motori con armatura stampata", ha affermato PMW l'ingegnere applicativo Nick Revels. “Le sostituzioni che abbiamo prodotto in passato sono state per i motori di stampa Infranor Mavilor, Kollmorgen e Yaskawa e per la serie KN di PMI.”
Printed Motor Works produceva motori ad Alton, specializzandosi in motori a corpo corto e la loro integrazione nei sistemi di controllo del movimento. È il più grande produttore europeo di motori pancake DC con spazzole piatte. I suoi motori sono utilizzati nei mercati industriale, aerospaziale, della difesa, medico e marittimo. – i motori sulle ruote sono un'area in crescita.
InterMet sviluppa e produce strumentazione meteorologica di superficie e aerea come radiosonde, apparecchiature di ricezione a terra e software di elaborazione per i mercati civile, militare e della ricerca. Ha siti in Sud Africa e negli Stati Uniti.
Il suo iMet-1600 è un'antenna e un ricevitore di tracciamento di livello militare, progettato per tracciare radiosonde utilizzando tecniche RDF o GNSS per fornire agli utenti dati meteorologici dell'aria superiore.