"Motrix discontinuata erat nimis infima profile quae aptare in basi lamminis antennii montis turntable", secundum PMW. "Ille etiam habebat stipitem posticum pro encoder ut feedback positionem praeberet - omnia requisita cum nostris GM9 subcinericii motoris praestricti occurrerunt."
Hic motor armaturam ferream liberam habet, quae nullum "cogging" vel torquem torquem sub onere significat, quod "facit motum leve et angularis praecisio ad scannam requisita occurrit, sicut quaelibet laniatus ampliata esset per reductionem altam. strainwave gearbox” dixit societatem.
Operans ex sarcina altilium, 22V et 8.7A, GM9 aestimatur ad 3,000rpm et 36Ncm torques.
"Possumus reponere vel reparare motoribus maxime impressis armatura", inquit PMW application engineer Nick Revels. "Occum-in supplementum quod in praeterito edidimus facta sunt pro motoribus infranor Mavilor, Kollmorgen et Yaskawa impressorum, et pro serie KN ex PMI."
Typis motoriis opera motoribus in Alton fabricata, specialiter in brevi corpore motorum longitudinis et earum integratio in systematis motui dicionis. Est Europa maxima opificem motorum dc panificio scopulorum planorum scopulorum. Motores eius in mercatu industriali, aerospace, defensione, medicis et marinis utuntur. - motores in rota incrementum area sunt.
InterMet crescit et superficies et instrumentum meteorologicum aereum superiorem efficit sicut radiosondes, instrumentum recipiendi et programmandi causa civilis, militaris et investigationis mercatus. Situs habet in Africa Australi et in USA.
Eius iMet-1600 gradus militaris est antennae et receptatoris vestigia, quae radiosondes indagare destinatur utendo RDF vel GNSS technicis utentibus usoribus in aere superiore data meteorologica praebeant.