1. תופעת כשל
כונן הסרוו מזעיק את nrd כאשר נעשה בו שימוש באתר ולא ניתן להשתמש בו כרגיל.
שנית, הסיבה לכשל
השליטה מעגל או עיקרי מעגל אוטובוס מתח נמוך מדי או שמשוב המהירות אינו תקין.
שלוש, להדריך לקוחות באתר פתרונות
1. מתח האוטובוס של מעגל הבקרה נמוך מדי: השתמש במולטימטר כדי לוודא אם ערך מתח אספקת החשמל של מעגל הבקרה (L1C, L2C) נמוך מדי. מתח הפאזה לפאזה של הדרייבר בכיתה 220V נמוך מ-198V, ומתח הפאזה לפאזה של הדרייבר בדרגת 380V נמוך מ-342V, מה שיגרום למתח האוטובוס נמוך מדי. קרא את ערך ניטור מתח מעגל הבקרה (H0B57), הדרייבר ברמת 220V נמוך מ-235V, הדרייבר ברמת 380V נמוך מ-451V בין השלבים.
2. האם מתח הכניסה עומד בדרישות. השתמש במולטימטר כדי לאשר את ערך המתח של המעגל הראשי (R, S, T) או ה- תלת פאזי חוסר מתח כניסה.
3. האם מתח האוטובוס עומד בדרישות. באמצעות H0B-26, אתה יכול לבדוק אם ערך מתח האוטובוס של המעגל הראשי של הכונן תואם את מתח האוטובוס הנמדד בפועל; האם מתח האוטובוס גבוה מדי או נמוך מדי כאשר מתח האוטובוס בהדלקה גבוה מדי או לא, ומתח ה-PN עומד בדרישות הבאות* (1 15%) * 2 * (1 10%) * 2 IN min PN IN max VVV.
4. בדוק שמשוב המהירות עולה על 10 סל"ד מיד לאחר הפעלת ההפעלה, ואשר אם יש גרירה לאחור או משוב לא תקין של מקודד H0B07.
5. החיווט אינו תקין. בעת חיווט מכונת המסגרת IS620P-SizeE, עליך לחבר את לשונית קיצור האוטובוס השלילי של מסוף המתח, אחרת היא תזעיק את NRD, כפי שמוצג בסימון הכחול באיור למטה.
