Сервопривод сообщает об этапах устранения неполадок NRD

1. Явление отказа
Сервопривод подает сигнал тревоги nrd при использовании на месте и не может использоваться в обычном режиме.
Во-вторых, причина отказа
Контроль Цепь или главный схема автобус напряжение слишком низкая или обратная связь по скорости ненормальная.
В-третьих, руководство клиентов на месте решений
1. Напряжение на шине цепи управления слишком низкое: с помощью мультиметра проверьте, не слишком ли низкое значение напряжения питания цепи управления (L1C, L2C). Междуфазное напряжение драйвера класса 220 В ниже 198 В, а межфазное напряжение драйвера класса 380 В ниже 342 В, что приведет к слишком низкому напряжению шины. Считайте контрольное значение напряжения шины цепи управления (H0B57), драйвер уровня 220 В ниже 235 В, драйвер уровня 380 В ниже 451 В между фазами.
2. Соответствует ли входное напряжение требованиям. С помощью мультиметра проверьте значение напряжения главной цепи (R, S, T) или Трехфазный отсутствие входного напряжения.
3. Соответствует ли напряжение шины требованиям. С помощью H0B-26 вы можете проверить, соответствует ли значение напряжения шины главной цепи привода фактическому измеренному напряжению шины; является ли напряжение на шине слишком высоким или слишком низким, когда напряжение на шине подачи питания слишком велико или нет, а напряжение PN соответствует следующим требованиям * (1 15%) * 2 * (1 10%) * 2 IN min   PN  IN max  VVV.
4. Убедитесь, что обратная связь по скорости превышает 10 об / мин сразу после включения питания, и проверьте, есть ли обратное торможение или ненормальная обратная связь энкодера H0B07.
5. Неисправность проводки. При подключении станка с рамой IS620P-SizeE необходимо подключить перемычку отрицательной шины клеммы питания, в противном случае будет выдан сигнал NRD, как показано синей меткой на рисунке ниже.