לאחרונה השלימה ה-V2X-OBU של ZTE (יחידה מובנית, V2X פירושו Vehicle to Everything, מה שאומר שהמכונית תתקשר עם כל משתתפי הדרך במסגרת נהיגה אוטונומית) השלימה שלושה חלקים עיקריים במעבדה של מכון המידע והמידע. תקשורת טכנולוגיה בבייג'ינג. ישנם בסך הכל 66 מקרי בדיקה לעקביות פרוטוקול V2X (אבטחת ממשק PC5, עקביות של שכבת רשת ושכבת הודעות), וכל תוצאות הניסוי עוברות. זה מסמן כי ה-V2X-OBU של ZTE עבר את אבן הדרך הקריטית ביותר ומוכן במלואו לאירוע הדגמת הקישוריות "ארבעת הטווחים" בשנחאי באוקטובר.
מה-22 עד ה-24 באוקטובר השנה, קבוצת העבודה C-V2X של קבוצת הקידום של IMT-2020 (5G), הברית לחדשנות תעשיית הרכב החכמה של סין, איגוד מהנדסי הרכב של סין ועיריית הרכב הבינלאומית של שנחאי (קבוצה) Co., Ltd. -V2X פעילות הדגמה של יישומי חיבור "ארבעה-ספים", שתממש את "השבב הצולב" המקומי הראשון מודול, חוצה טרמינלים, כלי רכב, פלטפורמת אבטחה צולבת" הדגמת אפליקציית C-V2X (המכונה הדגמה "ארבעה טווחים"), שתקדם עוד יותר את התיעוש של C-V2X בסין.
כמובילה עולמית בטכנולוגיית תקשורת, ל-ZTE צבירת טכנולוגיה עמוקה וניסיון עסקי עשיר, והיא מחויבת לפתח טכנולוגיות עתידיות המובילות 5G, אינטרנט של כלי רכב ואינטרנט של הדברים. תוך המשך היתרונות של מודולים מסורתיים בדרגת רכב, ZTE מקדמת באופן פעיל את הפיתוח של C-V2X. נכון לעכשיו, ZTE הוציאה מגוון רחב של מודולים ומסופים לרכב ברחבי העולם, והשיקה מגוון שלם של מוצרי C-V2X עבור C-V2X: מודולי V2X, V2X OBU, יחידות RSU בצד הדרך, במטרה לספק לכלי רכב עם רכב לרכב (V2V), תשתית רכב לצידי כביש (V2I), רכב להולך רגל (V2P), וחילופי מידע בין מכוניות ואינטרנט, יחד עם שותפים כדי לסלול את הדרך לנהיגה אוטונומית עידן ה-5G העתידי.
דווח כי ZTE ביצעה בדיקות שטח של האינטרנט של כלי רכב ונהיגה אוטונומית בטיאנג'ין, שאנדונג, ג'יאנגסו, שיונגאן ובמקומות נוספים. , ZTE מעורבת באופן פעיל בעבודת התקנים, מיטות הבדיקה ואזורי הדגמה, ויחד עם שותפים בשרשרת התעשייה, תורמת לפיתוח ולבגרות של ICI. בתחילת ספטמבר השנה, פרויקט Xuchang של ZTE גם נבחר לקבוצה הראשונה של מיטות בדיקת היתוך MEC ו-C-V2X ב-IMT-2020. יכולת ה-MEC הוכרה שוב על ידי התעשייה, ומסופי ה-C-V2X של ZTE ישמשו גם בפרויקט מיטת המבחן של MEC. .
ZTE יצרה יותר מ-30 פתרונות מסדרת 5G+ והטמיעה בהצלחה יותר מ-50 פרויקטי הדגמה באינטרנט תעשייתי, וידאו גדול, אינטרנט של כלי רכב, מדיה, אנרגיה, בטיחות הציבור, טיפול רפואי, חינוך, הגנת סביבה אקולוגית, תחבורה ותעשיות אחרות, וכן יישמה בהצלחה יותר מ-50 פרויקטי הדגמה. לקוחות בתעשיות שונות יצרו שיתוף פעולה אסטרטגי לפריסה משותפת של יישומי דור 5, הגיעו לשיתוף פעולה עם יותר מ-200 ספקי מוצרים מובילים בתעשייה, והשיקו פתרונות מבוססי דור 5 לתעשיות שונות. עם הבגרות של רשת 5G, המאפיינים של מהירות גבוהה, רוחב פס גדול והשהייה נמוכה של רשת 5G יביאו גם הזדמנויות פיתוח חדשות לתקשורת בתוך הרכב. נהיגה בלתי מאוישת היא כיוון חשוב בפיתוח 5G. בתחום זה, ZTE תמשיך לתת משחק מלא ליתרונות שלה כדי לספק ערוצי תקשורת אמינים למשתמשים גלובליים. התפתחות הנהיגה.