Gần đây, V2X-OBU của ZTE (on-board unit, V2X có nghĩa là Vehicle to Everything, có nghĩa là chiếc xe sẽ giao tiếp với tất cả những người tham gia giao thông trong khuôn khổ lái xe tự động) đã hoàn thành ba phần chính trong phòng thí nghiệm của Viện Thông tin và Truyền thông. Truyền thông Công nghệ ở Bắc Kinh. Có tổng cộng 66 trường hợp thử nghiệm về tính nhất quán của giao thức V2X (bảo mật giao diện PC5, tính nhất quán của giao thức lớp mạng và lớp thông báo) và tất cả các kết quả thử nghiệm đều đạt. Điều này đánh dấu V2X-OBU của ZTE đã vượt qua cột mốc quan trọng nhất và được chuẩn bị đầy đủ cho sự kiện trình diễn kết nối “bốn nhịp” tại Thượng Hải vào tháng XNUMX.
Từ ngày 22 đến ngày 24 tháng 2 năm nay, Nhóm công tác C-V2020X của Nhóm Xúc tiến IMT-5 (2G), Liên minh Đổi mới Công nghiệp Xe Kết nối Thông minh Trung Quốc, Hiệp hội Kỹ sư Ô tô Trung Quốc và (Nhóm) Thành phố Ô tô Quốc tế Thượng Hải Co., Ltd. -VXNUMXX Hoạt động trình diễn ứng dụng kết nối “bốn nhịp”, sẽ hiện thực hóa “cross-chip” trong nước đầu tiên mô-đun, nền tảng chéo, đa phương tiện, đa an ninh” Trình diễn ứng dụng C-V2X (gọi tắt là trình diễn “bốn nhịp”), điều này sẽ thúc đẩy hơn nữa quá trình công nghiệp hóa C-V2X ở Trung Quốc.
Là công ty hàng đầu thế giới về công nghệ truyền thông, ZTE có sự tích lũy công nghệ sâu sắc và kinh nghiệm kinh doanh phong phú, đồng thời cam kết phát triển các công nghệ tương lai dẫn đầu 5G, Internet phương tiện và Internet vạn vật. Trong khi tiếp tục phát huy lợi thế của các mô-đun cấp ô tô truyền thống, ZTE tích cực thúc đẩy sự phát triển của C-V2X. Hiện tại, ZTE đã phát hành nhiều loại mô-đun và thiết bị đầu cuối trên xe trên khắp thế giới, đồng thời tung ra đầy đủ các sản phẩm C-V2X cho C-V2X: mô-đun V2X, V2X OBU, thiết bị bên đường RSU, nhằm cung cấp cho phương tiện Xe với xe (V2V), Cơ sở hạ tầng từ xe đến đường (V2I), Xe đến người đi bộ (V2P) và trao đổi thông tin giữa xe và Internet, cùng với các đối tác để mở đường cho lái xe tự trị trong kỷ nguyên 5G trong tương lai.
Được biết, ZTE đã thực hiện các thử nghiệm thực địa về Internet phương tiện và lái xe tự trị ở Thiên Tân, Sơn Đông, Giang Tô, Hùng An và những nơi khác. , ZTE tích cực tham gia vào công việc xây dựng tiêu chuẩn, khu vực thử nghiệm và khu vực trình diễn, đồng thời cùng với các đối tác trong chuỗi ngành đóng góp vào sự phát triển và trưởng thành của ICI. Vào đầu tháng 2 năm nay, dự án Xuchang của ZTE cũng lọt vào danh sách rút gọn cho lô thử nghiệm nhiệt hạch MEC và C-V2020X đầu tiên trong IMT-2. Khả năng MEC một lần nữa được ngành công nhận và các thiết bị đầu cuối C-VXNUMXX của ZTE cũng sẽ được sử dụng trong dự án thử nghiệm MEC. .
ZTE đã hình thành hơn 30 giải pháp chuỗi 5G+ và thực hiện thành công hơn 50 dự án trình diễn trong Internet công nghiệp, video lớn, Internet phương tiện, truyền thông, năng lượng, an toàn công cộng, chăm sóc y tế, giáo dục, bảo vệ môi trường sinh thái, giao thông vận tải và các ngành công nghiệp khác, và đã thực hiện thành công hơn 50 dự án trình diễn. Khách hàng trong các ngành khác nhau đã thiết lập quan hệ hợp tác chiến lược để cùng triển khai các ứng dụng 5G, đạt được sự hợp tác với hơn 200 nhà cung cấp sản phẩm hàng đầu trong ngành và đưa ra các giải pháp dựa trên 5G cho các ngành khác nhau. Với sự trưởng thành của mạng 5G, các đặc điểm về tốc độ cao, băng thông lớn và độ trễ thấp của mạng 5G cũng sẽ mang đến những cơ hội phát triển mới cho giao tiếp trên xe. Lái xe không người lái là một hướng phát triển quan trọng của 5G. Trong lĩnh vực này, ZTE sẽ tiếp tục phát huy hết lợi thế của mình để cung cấp các kênh liên lạc đáng tin cậy cho người dùng toàn cầu. Sự phát triển của lái xe.