新しいレポートによると、インドの自動車用電子機器市場は、18年の2027億ドルから6年までに2020億ドルを超える可能性があり、CAGRは17％です。
自動車用電子機器の売上高は、所得水準の上昇と車載デジタル体験に対する顧客の嗜好の高まりにより、この期間中にXNUMX倍になります。
乗用車は、テレマティクス制御ユニット（TCU）、インフォテインメント、およびオンボード診断（OBD）、電子制御ユニット（ECU）などの他の電子コンポーネントの使用の増加により、インドの自動車用電子機器市場のほぼXNUMX分のXNUMXを占めると予想されています。 ）およびアンチロックブレーキシステム（ABS）。
インドのテレマティクスの普及率は、世界標準と比較して低いままです。
しかし、高度な安全性と通信サービスに関する人々の意識の高まりは、自動車メーカーによるより多くの組み込み接続サービスの提供と相まって、将来この市場を牽引するでしょう。
ヘッドアップディスプレイ（HUD）、ブラインドスポットモニタリングシステム、自動防眩ミラー、先進運転支援システム（ADAS）、オートマチックトランスミッション機能は、プレミアムセグメントカー（ショールーム前の価格が1,100,000ルピー以上の車）の主流機能であり続けています。 ）。
パンデミックにより、26年の同国の自動車販売全体は（前年比で）2020％減少しました。
「しかし、2027年までの今後XNUMX年間で、この低水準から自動車販売が大幅に増加すると予測しています」と報告書は述べています。
乗用車200,000台あたりの平均電子部品コストは、2,685年までに約2027ルピー（XNUMXドル）に達すると予測されています。
インドの二輪車市場でも、自動車用電子機器の採用が拡大するでしょう。
電気自動車 二輪車セグメントの（EV）普及率は1年には2020％でしたが、15年までに2027％に上昇すると推定されています。
商用車セグメントのエレクトロニクス市場は、テレマティクスや、排気ガス再循環（EGR）、選択的触媒還元（SCR）、オンボード診断II（OBD II）などの他の新技術の採用の増加により、530年までに2027億XNUMX万ドルを超えると予測されています。 ）。
