글로벌 차량 칩 공급 위기는 완화되지 않았습니다. 일부 자동차 제조업체는 차량 생산을 줄일 계획이며 업계 소식통은 올해 상황이 나아지기 전에 상황이 악화 될 것이라고 예측합니다.
생산자는 더 많은 메인 스트림 마이크로 컨트롤러 칩과 다른 유형의 자동 프로세서가 절실히 필요합니다. 기업은 생산량을 5 % 줄여야했습니다. 많은 회사에서 부품이 도착한 후 누락 된 부품을 설치할 계획입니다.
시장 관측통들은 글로벌 칩 부족이 지금 쯤 완화 될 것으로 예상했다.
그러나 대부분의 기업이 비축량을 다 써 버리는 2022 분기에 상황이 악화 될 수 있다고 경고 한 소식통이 있습니다. 상황은 XNUMX 년 XNUMX 분기에만 완화 될 수 있습니다.
글로벌 컨설팅 회사 인 AlixPartners에 따르면 전 세계 자동차 제조업체들은 올해 3.9 만 대의 생산량을 잃을 것이며 이는 2.2 개월 전에 예상했던 XNUMX 만 대보다 많은 것입니다.
혼다와 협력하는 중국 기업들은 400,000 월 초로 예정보다 직원들을위한 여름 휴가를 옮겼다 고 중국 언론인 Yicai가 보도했다. FAW- 폭스 바겐은 30 분기에 XNUMX 만 대의 자동차를 생산할 수있을 것이며 이는 전체 생산 규모의 XNUMX %까지 감소 할 것이라고 언론은 보도했다.
자동차 판매자는 생산량 감소의 고통을 느끼고 있습니다. 충칭에있는 메르세데스-벤츠 대리점과 베이징에있는 BMW 대리점의 한 관계자는 수입차 공급이 고갈되고 있다고 말했다.
익명을 선호했던 베이징의 한 BMW 영업 담당자는 매월 10 대 이상의 수입차를 수입하는 매장이 있었지만 이는 중단되었다고 글로벌 타임즈에 밝혔다. 칩 부족은 생산 부족과 수입차 감소를 의미합니다.
현재 상황에 따라 중국 자동차 제조업체 협회는 칩 부족이 2022 년 XNUMX 월까지 지속될 수 있다고 밝혔다.
업계 관측통들은 최근 대만 섬에서 발생한 코로나 바이러스가 부족을 악화시킬 수 있다고 경고했습니다. 대만 직원 반도체 Manufacturing Co(TSMC)는 DRAM 칩 제조사 Nanya를 포함한 다른 제조업체에서 보고한 감염 중 코로나19 양성 반응을 보였습니다. Technology Corp, iPhone 조립업체 Wistron Corp, 정보 기술 서비스 제공업체 Systex가 언론 보도에 따르면.
TSMC는 칩 부족 문제를 해결하는 열쇠이며 안타깝게도 단기적으로 대체 계획이 없습니다. 중국 동부 장쑤성 난징에 증설 할 예정인 공장은 내년 하반기부터 생산을 시작할 수 있었다.