世界的な自動車用チップの供給危機は緩和されていません。 一部の自動車メーカーは自動車生産の削減を計画しており、業界筋によると、今年は状況が改善する前に状況は悪化すると予測しています。
生産者は、より多くの主流のマイクロコントローラ チップと他のタイプの自動プロセッサをひどく必要としています。 企業は生産量を 5% 削減する必要がありました。 多くの企業は、コンポーネントが到着した後に不足しているパーツを取り付けることを計画しています。
市場のオブザーバーは、世界的なチップ不足は今では緩和されると予想していました。
ただし、ほとんどの企業が備蓄を使い果たした第2022四半期には、事態が実際に悪化する可能性があると警告する情報筋があります。 状況が緩和されるのは XNUMX 年の第 XNUMX 四半期のみです。
グローバル コンサルティング会社 AlixPartners によると、世界の自動車メーカーは今年、3.9 万台の自動車の生産を失うと予測されており、これは 2.2 か月前に予測された XNUMX 万台を上回るものです。
中国メディアYicaiは、ホンダと協力する中国企業が従業員の夏休みを予定より早く400,000月上旬に変更したと報じた。 一汽フォルクスワーゲンは、第 30 四半期に XNUMX 台の自動車しか生産できず、総生産規模の XNUMX% 減少するとメディアが報じた。
車の売り手は、生産量の減少に苦しんでいます。 重慶のメルセデス・ベンツ販売店の担当者と北京のBMW販売店の担当者は、輸入車の供給が枯渇していると語った。
匿名を希望する北京の BMW の営業担当者は、以前は毎月 10 台以上の輸入車が入っていたが、それは廃止されたと Global Times に語った。 チップの不足は、生産の不足と輸入車の減少を意味します。
現在の状況に基づいて、中国自動車製造業者協会は、チップ不足は2022年XNUMX月まで続く可能性があると述べた。
台湾での最近のコロナウイルスの発生により、不足が悪化する可能性があると、業界のオブザーバーは警告しています。 台湾の社員 半導体 マニュファクチャリング・カンパニー（TSMC）は、DRAMチップメーカーのNanyaなど他のメーカーも報告した感染症の中で、新型コロナウイルス感染症の検査で陽性反応を示した テクノロジー 報道によると、iPhone組立会社ウィストロン社、情報技術サービスプロバイダーのシステックス社。
TSMCはチップ不足を解決する鍵であり、残念ながら短期的に代替案はありません。 中国東部の江蘇省南京で拡張を計画している工場は、来年の下半期に生産を開始するしかない