A crise global no fornecimento de chips para veículos não diminuiu. Algumas montadoras planejam cortar a produção de veículos, e fontes da indústria preveem que as coisas vão piorar antes de melhorar este ano.
Os produtores precisam desesperadamente de mais chips de microcontroladores convencionais e outros tipos de processadores automáticos. As empresas tiveram que reduzir a produção em 5%. Muitas empresas estão planejando instalar as peças que faltam após a chegada dos componentes.
Os observadores do mercado esperavam que a escassez global de chips diminuísse agora.
No entanto, há fontes que alertaram que as coisas podem piorar no terceiro trimestre, quando a maioria das empresas terá esgotado seus estoques. A situação só pode melhorar no segundo trimestre de 2022.
De acordo com a AlixPartners, empresa de consultoria global, as montadoras mundiais perderão 3.9 milhões de veículos em produção este ano, mais do que o previsto há quatro meses de 2.2 milhões.
As empresas chinesas que cooperam com a Honda transferiram as férias de verão dos funcionários antes do previsto para o início de junho, informou a mídia chinesa Yicai. FAW-Volkswagen só será capaz de produzir 400,000 carros no segundo trimestre - caindo 30 por cento de sua escala de produção total, informou a mídia.
Os vendedores de automóveis estão sentindo a dor da produção reduzida. Um representante de uma concessionária Mercedes-Benz em Chongqing e outro de uma concessionária BMW em Pequim disseram que seus suprimentos de carros importados estão se esgotando.
Um representante de vendas da BMW em Pequim, que preferiu permanecer anônimo, disse ao Global Times que a loja costumava ter mais de 10 carros importados chegando todos os meses, mas esse número foi cancelado. Falta de chips significa falta de produção e menos veículos importados.
Com base na situação atual, a Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis disse que a falta de chips pode durar até janeiro de 2022.
O recente surto de coronavírus na ilha de Taiwan pode piorar a escassez, alertaram observadores da indústria. Um funcionário de Taiwan Semicondutores Manufacturing Co (TSMC) testou positivo para COVID-19, entre as infecções relatadas por outros fabricantes, incluindo o fabricante de chips DRAM Nanya Equipar Corp, montadora de iPhone Wistron Corp, provedora de serviços de tecnologia da informação Systex, disseram reportagens da mídia.
TSMC é a chave para resolver a falta de chips e, infelizmente, não há um plano substituto a curto prazo. A fábrica que planeja se expandir em Nanjing, província de Jiangsu, leste da China, só poderia iniciar a produção no segundo semestre do próximo ano