Cuộc khủng hoảng nguồn cung chip xe toàn cầu vẫn chưa giảm bớt. Một số nhà sản xuất ô tô có kế hoạch cắt giảm sản lượng xe và các nguồn tin trong ngành dự đoán mọi thứ sẽ trở nên tồi tệ hơn trước khi nó trở nên tốt hơn trong năm nay.
Các nhà sản xuất cần nhiều chip vi điều khiển chính thống hơn và các loại vi xử lý tự động khác. Các công ty đã phải giảm sản lượng 5%. Nhiều công ty đang có kế hoạch lắp đặt các bộ phận còn thiếu sau khi các bộ phận này đến nơi.
Các nhà quan sát thị trường đã kỳ vọng tình trạng thiếu chip toàn cầu sẽ giảm bớt vào thời điểm hiện tại.
Tuy nhiên, có nguồn tin cảnh báo rằng mọi thứ có thể thực sự trở nên tồi tệ hơn trong quý thứ ba khi hầu hết các công ty sẽ cạn kiệt kho dự trữ của họ. Tình hình có thể chỉ thuyên giảm vào quý 2022 năm XNUMX.
Theo AlixPartners, một công ty tư vấn toàn cầu, các nhà sản xuất ô tô thế giới sẽ mất 3.9 triệu xe sản xuất trong năm nay, nhiều hơn so với dự đoán 2.2 tháng trước là XNUMX triệu xe.
Truyền thông Trung Quốc Yicai đưa tin, các công ty Trung Quốc hợp tác với Honda đã dời kỳ nghỉ hè cho nhân viên trước thời hạn sang đầu tháng 400,000. FAW-Volkswagen sẽ chỉ có thể sản xuất 30 xe trong quý II - giảm XNUMX% tổng quy mô sản xuất của hãng, các phương tiện truyền thông đưa tin.
Những người bán ô tô đang cảm thấy nỗi đau của việc giảm sản lượng. Một đại diện của một đại lý Mercedes-Benz ở Trùng Khánh và một đại lý khác từ đại lý BMW ở Bắc Kinh cho biết nguồn cung ô tô nhập khẩu của họ đang cạn kiệt.
Một đại diện bán hàng của BMW tại Bắc Kinh, người muốn giấu tên nói với Global Times rằng cửa hàng này từng có hơn 10 chiếc xe nhập khẩu đến mỗi tháng, nhưng điều đó đã bị hạ xuống. Thiếu chip đồng nghĩa với việc thiếu sản xuất và ít xe nhập khẩu hơn.
Dựa trên tình hình hiện tại, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc cho biết tình trạng thiếu chip có thể kéo dài đến tháng 2022 năm XNUMX.
Các nhà quan sát trong ngành cảnh báo đợt bùng phát coronavirus gần đây ở đảo Đài Loan có thể làm trầm trọng thêm tình trạng thiếu hụt. Một nhân viên tại Đài Loan Semiconductor Manufacturing Co (TSMC) đã có kết quả xét nghiệm dương tính với COVID-19, trong số các trường hợp nhiễm trùng được báo cáo bởi các nhà sản xuất khác, bao gồm cả nhà sản xuất chip DRAM Nanya Công nghệ Corp, nhà lắp ráp iPhone Wistron Corp, nhà cung cấp dịch vụ công nghệ thông tin Systex, các phương tiện truyền thông cho biết.
TSMC là chìa khóa để giải quyết tình trạng thiếu chip và đáng buồn là không có kế hoạch thay thế trong ngắn hạn. Nhà máy có kế hoạch mở rộng ở Nam Kinh, tỉnh Giang Tô, miền Đông Trung Quốc, chỉ có thể bắt đầu sản xuất vào nửa cuối năm sau