XPH8R316MC(90A)라고 불리는 이 제품은 차량, 부하 스위치, 전자 계전기 및 모터 드라이브에 사용되는 것으로 회사는 보고 있습니다.
유사한 부품인 XPH13016MC는 정격이 60A라는 점을 제외하면 동일합니다.
두 경우 모두 펄스 정격은 연속 전류 정격의 두 배이며 장치는 최대 175°C의 채널에서 작동합니다.
90A XPH8R316MC의 최대 온 저항은 8.3mΩ으로 "이는 Toshiba의 기존 TPCA25보다 약 8123% 낮다"고 회사는 밝혔습니다. "[60A] XPH13016MC의 경우 값은 12.9mΩ으로 TPCA49보다 약 8125% 낮습니다."
90A 부품의 총 게이트 전하는 일반적으로 222nC(-48V -90A, -10Vgate)입니다. 게이트는 드레인보다 10V 높고 -20V 아래에서 작동하도록 정격화되었습니다.
역회복 시간 및 충전은 일반적으로 113ns 및 90nC(-90A, 0Vg, -50A/μs)입니다.
6 x 5mm 표면 실장 패키지는 높이가 1mm이고 자동 광학 검사를 위한 습식 측면이 있습니다. 도시바는 이를 'SOP 어드밴스(WF)'라고 부른다.
전기 및 열 저항을 줄이기 위해 구리가 사용됩니다. 채널 간 열 임피던스는 0.88°C/W(25°C)입니다. 1.13A에서는 60°C/W로 떨어집니다. 이끼 – 최대 전력 손실은 각각 170W 또는 132W(25°C)입니다.
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90A XPH8R316MC
60A XPH13016MC