P-канальный МОП-транзистор выдерживает напряжение 60 В и 90 А для автомобильной промышленности.

Компания планирует использовать его под названием XPH8R316MC (90А) в транспортных средствах, в переключателях нагрузки, электронных реле и приводах двигателей.

Аналогичная деталь, XPH13016MC, такая же, но рассчитана на ток 60 А.

В обоих случаях номинал импульса вдвое превышает номинал постоянного тока, и устройства работают со своими каналами при температуре до 175°C.

Максимальное сопротивление в открытом состоянии 90А XPH8R316MC составляет 8.3 мОм, «что примерно на 25% ниже, чем у существующего TPCA8123 Toshiba», заявили в компании. «Для [60A] XPH13016MC значение составляет 12.9 мОм, что примерно на 49 % ниже, чем у TPCA8125».

Общий заряд затвора для части 90 А обычно составляет 222 нКл (-48 В, -90 А, -10 В затвор) – затвор рассчитан на работу при напряжении 10 В выше стока и -20 В ниже.

Время обратного восстановления и заряд обычно составляют 113 нс и 90 нКл (-90 А, 0 Вg, -50 А/мкс).

Корпус размером 6 x 5 мм для поверхностного монтажа имеет высоту 1 мм и имеет смачиваемые боковые поверхности для автоматического оптического контроля. Toshiba называет это «SOP Advance(WF)».

Медь используется внутри для уменьшения электрического и теплового сопротивления – тепловое сопротивление между каналом и корпусом составляет 0.88 °C/Вт (25 °C) – снижается до 1.13 °C/Вт при токе 60 А. MOSFET – Максимальная рассеиваемая мощность составляет 170 Вт или 132 Вт соответственно (25°C).

Страницы продуктов можно найти здесь:

90А XPH8R316MC 

60А XPH13016MC