บริษัทเรียกว่า XPH8R316MC (90A) ว่ามีการใช้งานในยานพาหนะ ในสวิตช์โหลด รีเลย์อิเล็กทรอนิกส์ และมอเตอร์ขับเคลื่อน
ชิ้นส่วนที่คล้ายกัน XPH13016MC จะเหมือนกันยกเว้นพิกัดที่ 60A
ในทั้งสองกรณี อัตราพัลส์จะเพิ่มเป็นสองเท่าของอัตรากระแสต่อเนื่อง และอุปกรณ์ทำงานกับช่องสัญญาณได้สูงถึง 175°C
ความต้านทานออนสูงสุดของ 90A XPH8R316MC คือ 8.3mΩ “ซึ่งต่ำกว่า TPCA25 ที่มีอยู่ของโตชิบาประมาณ 8123%” บริษัทกล่าว “สำหรับ [60A] XPH13016MC ค่าคือ 12.9mΩ ซึ่งต่ำกว่า TPCA49 ประมาณ 8125%”
ค่าเกตรวมสำหรับชิ้นส่วน 90A โดยทั่วไปคือ 222nC (-48V -90A,-10Vgate) - เกตได้รับการจัดอันดับสำหรับการทำงาน 10V เหนือท่อระบายน้ำและ -20V ต่ำกว่า
โดยทั่วไปเวลาในการฟื้นตัวและการชาร์จจะอยู่ที่ 113ns และ 90nC (-90A, 0Vg, -50A/µs)
แพ็คเกจแบบยึดบนพื้นผิวขนาด 6 x 5 มม. มีความสูง 1 มม. และมีด้านข้างแบบเปียกน้ำได้สำหรับการตรวจสอบด้วยแสงอัตโนมัติ โตชิบาเรียกสิ่งนี้ว่า 'SOP Advance (WF)'
ทองแดงถูกใช้ภายในเพื่อลดความต้านทานไฟฟ้าและความร้อน – ความต้านทานความร้อนแบบช่องต่อเคสคือ 0.88°C/W (25°C) – ลดลงเหลือ 1.13°C/W ด้วย 60A MOSFET – การกระจายพลังงานสูงสุดคือ 170W หรือ 132W ตามลำดับ (25°C)
ค้นหาหน้าผลิตภัณฑ์ได้ที่นี่:
90A XPH8R316MC
60A XPH13016MC