자금 조달 라운드는 Toyota Ventures와 기존 투자자인 PSL Ventures, NFX 및 MaC VC가 참여하여 Munich Re Ventures가 주도했습니다.
회사는 Otter Pup 미션 외에도 전체 Otter 차량의 개발 속도를 높일 수 있다고 말합니다. 하드웨어 및 소프트웨어에서 비즈니스 개발 및 운영에 이르기까지 다양한 공석을 통해 26명의 상근 직원으로 구성된 현재 팀에서 인력을 늘릴 것으로 예상됩니다.
2023년 여름에 발사되는 첫 번째 Otter Pup은 전기 추진만을 사용하여 지구 저궤도에서 두 개의 상업용 위성의 첫 도킹을 시도할 것이라고 강조했습니다.
그것은 "정전기 캡처 메커니즘"을 사용하여 Launcher의 Orbiter 위성과 랑데뷰를 시도할 것입니다. 분리하고 추가 테스트를 실행하기 전에 도킹합니다. 그런 다음 Otter Pup에 필 크기의 Otter 서비스 차량을 구축할 계획입니다.
이 회사는 자사의 핵심 기술이 위성 랑데부, 근접 작전 및 도킹을 포함하며 이미 지상에서 시연되었다고 말합니다. Otter 차량은 예를 들어 위성 업그레이드, 궤도 유지 관리 및 대형 구조물 조립을 가능하게 하기 위한 것입니다.
우주 쓰레기 문제가 증가하는 상황에서 상업적으로 저렴한 우주 쓰레기 제거가 궁극적인 목표입니다.
공동 창업자인 트레버 베넷(Trevor Bennett)은 “지난해 스타피시 스페이스의 발전은 믿을 수 없을 만큼 훌륭했습니다. "우리 앞에는 여전히 많은 과제가 있지만 기회는 분명합니다. Otter를 사용하여 우주의 자율 로봇 미래를 개척하는 놀라운 잠재적 비즈니스가 있습니다."
워싱턴주 켄트에 본사를 둔 이 회사는 이전 Blue Origin 엔지니어들이 설립했습니다.
참조: DARPA의 우주 위성 서비스 로봇이 테스트를 파악합니다.