Vòng cấp vốn do Munich Re Ventures dẫn đầu, với sự tham gia của Toyota Ventures và các nhà đầu tư hiện tại PSL Ventures, NFX và MaC VC.
Công ty cho biết nó sẽ cho phép nó tăng tốc độ phát triển chiếc xe Otter đầy đủ của mình, bên cạnh nhiệm vụ Otter Pup. Nó dự kiến sẽ tăng số lượng nhân viên của mình từ một nhóm hiện tại gồm 26 nhân viên toàn thời gian, với các vị trí mở từ Phần cứng và Phần mềm đến Hoạt động và Phát triển Kinh doanh.
Otter Pup đầu tiên, ra mắt vào mùa hè năm 2023, sẽ cố gắng kết nối hai vệ tinh thương mại đầu tiên trên quỹ đạo Trái đất tầm thấp chỉ sử dụng động cơ đẩy điện, công ty nhấn mạnh.
Nó sẽ cố gắng đến điểm hẹn với vệ tinh Tàu quỹ đạo của Launcher, sử dụng “cơ chế chụp tĩnh điện” – nó sẽ cập bến, trước khi tách ra và chạy các thử nghiệm tiếp theo. Sau đó, kế hoạch là xây dựng trên Otter Pup với việc chế tạo một phương tiện phục vụ Otter cỡ bằng quả trám.
Công ty cho biết các công nghệ chính của họ liên quan đến điểm hẹn vệ tinh, hoạt động lân cận và lắp ghép, và đã được chứng minh trên mặt đất. Ví dụ, phương tiện Otter nhằm mục đích cho phép nâng cấp vệ tinh, bảo trì quỹ đạo và lắp ráp cấu trúc lớn.
Trong bối cảnh vấn đề rác vũ trụ ngày càng gia tăng, việc loại bỏ rác vũ trụ với giá cả phải chăng về mặt thương mại là mục tiêu cuối cùng.
Người đồng sáng lập Trevor Bennett cho biết: “Sự tiến bộ của Starfish Space trong năm qua thật đáng kinh ngạc khi được tham gia. “Chúng tôi vẫn còn nhiều thách thức trước mắt, nhưng cơ hội rất rõ ràng: có một doanh nghiệp tiềm năng đáng kinh ngạc khi sử dụng Otter để đi tiên phong trong tương lai không gian tự trị và rô-bốt.”
Có trụ sở tại Kent, Bang Washington, trong khu vực Seattle rộng lớn hơn, công ty được thành lập bởi các cựu kỹ sư của Blue Origin.
Xem thêm: Robot phục vụ vệ tinh trong không gian của DARPA bắt đầu thử nghiệm