Infineon Technologies AG heeft zijn eerste autostroom gelanceerd sensor: de nieuwe XENSIV TLE4972. De kernloze stroomsensor maakt gebruik van de Hall van het bedrijf technologie voor nauwkeurige en stabiele stroommetingen. Met zijn compacte ontwerp en diagnosemodi is hij ideaal voor xEV-toepassingen zoals tractie-omvormers die worden gebruikt in hybride en batterijaangedreven voertuigen, maar ook voor batterijhoofdschakelaars.
Dankzij de gepatenteerde temperatuur- en spanningscompensatie biedt het state-of-the-art detectie zonder negatieve effecten veroorzaakt door magnetische kernen. Vanwege de differentiële detectiestructuur is er geen kern of schild nodig om de sensor te beschermen tegen strooivelden. De geïntegreerde EEPROM stelt gebruikers in staat om de sensor aan te passen voor verschillende toepassingen en ondersteunt meetbereiken tot 2kA.
Om het systeem te behouden, heeft de sensor twee afzonderlijke uitgangspinnen voor overstroomdetectie met een typische responstijd van minder dan 1 µs. Klanten kunnen de gevoeligheid en de overstroomlimieten programmeren en de sensor aanpassen aan de systeemeisen. Bovendien is de drift van gevoeligheid en offset over temperatuur lager dan 1.6%.
De sensor produceert zeer lage vermogensverliezen dankzij het magnetische detectieprincipe. Daarom kan het worden gebruikt als een veelzijdige en redundante oplossing in 400V of 800V batterijhoofdschakelaars. Het kleine PG-VSON-6-pakket maakt een compact ontwerp mogelijk, waardoor het apparaat uitstekend geschikt is voor tractie-omvormers. Bovendien is er een tweede productvariant in een PG-TDSO-16 beschikbaar. Beide apparaten zijn ontwikkeld volgens ISO 26262 als Safety Element out of Context voor veiligheidseisen tot ASIL B.