Infineon Technologies AG ได้เปิดตัวรถยนต์ในปัจจุบันเป็นครั้งแรก เซ็นเซอร์: XENSIV TLE4972 ใหม่ เซ็นเซอร์กระแสไฟฟ้าแบบไร้แกนใช้ฮอลล์ของบริษัท เทคโนโลยี เพื่อการวัดกระแสที่แม่นยำและเสถียร ด้วยการออกแบบที่กะทัดรัดและโหมดการวิเคราะห์ จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งาน xEV เช่น อินเวอร์เตอร์ฉุดลากที่ใช้ในรถยนต์ไฮบริดและรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ รวมถึงสวิตช์หลักของแบตเตอรี่
เนื่องจากการชดเชยอุณหภูมิและความเครียดที่เป็นเอกสิทธิ์ จึงมีการตรวจจับที่ล้ำสมัยโดยไม่มีผลกระทบด้านลบที่เกิดจากแกนแม่เหล็ก เนื่องจากโครงสร้างการตรวจจับแบบ Differential จึงไม่จำเป็นต้องใช้แกนและตัวป้องกันเพื่อป้องกันเซนเซอร์จากสนามเร่ร่อน EEPROM ในตัวช่วยให้ผู้ใช้ปรับแต่งเซ็นเซอร์สำหรับการใช้งานต่างๆ และรองรับช่วงการวัดสูงสุด 2kA
เพื่อรักษาระบบ เซ็นเซอร์มีพินเอาต์พุตแยกกันสองพินสำหรับการตรวจจับกระแสเกินด้วยเวลาตอบสนองทั่วไปที่ต่ำกว่า 1µs ลูกค้าสามารถตั้งโปรแกรมความไวและขีดจำกัดกระแสไฟเกิน และปรับเซนเซอร์ให้ตรงกับความต้องการของระบบได้ นอกจากนี้ ความคลาดเคลื่อนของความไวและการชดเชยอุณหภูมิต่ำกว่า 1.6%
เซ็นเซอร์สร้างการสูญเสียพลังงานต่ำมากเนื่องจากหลักการตรวจจับด้วยแม่เหล็ก ดังนั้นจึงสามารถใช้เป็นโซลูชันอเนกประสงค์และสำรองในสวิตช์หลักของแบตเตอรี่ 400V หรือ 800V แพ็คเกจ PG-VSON-6 ขนาดเล็กช่วยให้มีการออกแบบที่กะทัดรัด ทำให้อุปกรณ์นี้เหมาะสำหรับอินเวอร์เตอร์แบบฉุดลาก นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกผลิตภัณฑ์ที่สองใน PG-TDSO-16 อุปกรณ์ทั้งสองได้รับการพัฒนาตามมาตรฐาน ISO 26262 เป็นองค์ประกอบความปลอดภัยนอกบริบทสำหรับข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสูงสุด ASIL B