Infineon Technologies AG запустила свой первый автомобильный ток датчик: новый XENSIV TLE4972. Бессердечниковый датчик тока использует компания Hall technology для точных и стабильных измерений тока. Благодаря своей компактной конструкции и режимам диагностики он идеально подходит для приложений xEV, таких как тяговые инверторы, используемые в гибридных и транспортных средствах с батарейным питанием, а также для главных выключателей аккумуляторных батарей.
Благодаря запатентованной компенсации температуры и напряжения он обеспечивает ультрасовременное зондирование без отрицательных эффектов, создаваемых магнитными сердечниками. Из-за его дифференциальной чувствительной структуры не требуется ни сердечника, ни экрана для защиты датчика от полей рассеяния. Встроенная EEPROM позволяет пользователям настраивать датчик для различных приложений и поддерживает диапазоны измерения до 2 кА.
Чтобы сохранить систему, датчик имеет два отдельных выходных контакта для обнаружения перегрузки по току с типичным временем отклика менее 1 мкс. Заказчики могут запрограммировать чувствительность и пределы максимального тока и адаптировать датчик к требованиям системы. Кроме того, дрейф чувствительности и смещения по температуре составляет менее 1.6%.
Датчик производит очень низкие потери мощности из-за принципа магнитного зондирования. Следовательно, его можно использовать в качестве универсального и резервного решения в главных выключателях аккумуляторных батарей на 400 В или 800 В. Небольшой корпус PG-VSON-6 обеспечивает компактную конструкцию, что делает устройство превосходным для тяговых инверторов. Кроме того, доступен второй вариант продукта в PG-TDSO-16. Оба устройства были разработаны в соответствии с ISO 26262 как элемент безопасности вне контекста для требований безопасности до уровня ASIL B.