Os novos controladores são chamados de BLH2D (na foto certo).
“A adoção do controle vetorial como método de controle do motor permite que o BLH2D controle a fase atual”, disse a Oriental Motor. “Isso permite o processamento de potência regenerativa e limitação de torque” e “BLH2D pode reduzir uma vibração de frequência audível de 20 Hz a 20 kHz em comparação com o modelo convencional”.
Enquanto o BLH anterior não conseguia frear, o controle com BLH2D é de quatro quadrantes: aceleração ativa e frenagem ativa em ambas as direções de rotação.
Ao frear ativamente, o motor atua como um gerador e o controlador pode lidar com essa energia regenerada de três maneiras predefinidas:
Se o motor não puder lidar com o calor extra, uma parada por inércia está disponível. A frenagem é fraca e semelhante à desaceleração usando o modelo anterior.
Se o motor não puder lidar com o calor extra e for necessária uma frenagem forte, ou a energia precisar ser devolvida a uma bateria a montante, a frenagem regenerativa total também está disponível.
Ao contrário do tipo mais antigo, é fornecida limitação de corrente de pico (também diagrama acima à esquerda), reduzindo o pico de corrente em até 95%.
Três opções de interface estão disponíveis, dependendo do modelo:
Uma versão de controle analógico retrocompatível, permitindo o controle de velocidade de um potenciômetro ou uma tensão externa. “O cabo de alimentação, o cabo IO e o cabo do motor são compatíveis com o modelo convencional [BLH]. O movimento de desaceleração está parando como no modelo convencional”, disse Oriental.
Existe um tipo digital para o qual a empresa publicou poucas informações. Pode ser controlado pelo menos via PWM, e “ainda é possível ajustar a velocidade analógica”, disse a empresa. Ele pode ser configurado via USB usando o software 'MEXE02' da empresa rodando no PC. “O fator de carga calculado pode ser exibido e verificado usando a função de monitor de status do software MEXE02. Se forem detectadas irregularidades, a manutenção preditiva pode ser iniciada.”
Uma outra versão digital adiciona uma interface RS-485 para tudo o que a versão digital pode fazer. Isso pode funcionar com cabeamento semelhante, mas não idêntico, ao tipo analógico e “destina-se principalmente a aplicações em que o status do inversor deve ser constantemente monitorado ou o esforço de comissionamento deve ser mantido baixo. Ele pode ser usado para atualizar sistemas e substituir um modelo BLH existente”, disse Oriental.
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