كشفت شركة صناعة السيارات الرياضية الإيطالية لامبورغيني، الثلاثاء، عن خطة لكهربة سياراتها الفاخرة بقيمة 1.5 مليار يورو (1.8 مليار دولار)، لتنضم إلى الحملة العالمية للابتعاد عن الوقود الأحفوري الذي قد يثير غضب المشجعين.
وقالت الشركة، المملوكة لشركة أودي التابعة لشركة فولكس فاجن، إن أول سيارة إنتاجية من سلسلة هجينة ستصل إلى السوق في عام 2023، وستكون جميع طرازاتها "مكهربة" بحلول نهاية عام 2024.
لكن لامبورجيني قالت إن الطراز الذي يعمل بالبطارية فقط لن يتم إصداره إلا في النصف الثاني من العقد.
وقال ستيفان فينكلمان، الرئيس التنفيذي للشركة، في بيان، إن الخطة "ضرورية في سياق عالم متغير جذريا".
وأضاف: "نريد أن نقدم مساهمتنا من خلال الاستمرار في الحد من التأثير البيئي"، قائلاً إن الاستثمار في مجال الكهرباء هو الأكبر على الإطلاق للشركة.
وأضافت أنه بحلول عام 2025، يتعين على الشركة خفض انبعاثات الكربون بمقدار النصف.
كان الاتجاه العالمي نحو السيارات الكهربائية أكثر صعوبة بالنسبة لصانعي أسرع السيارات الرياضية مقارنة بالمنتجين في الأسواق الكبيرة.
وتكهن البعض بأن محبي العلامات التجارية قد يرفضون اختلاف عزم الدوران وتجربة القيادة للسيارة الكهربائية مقارنة بمحركات الاحتراق التقليدية.
على خطى فيراري، كشفت لامبورغيني 2019 عن أول دخول لها في عالم السيارات الكهربائية مع سيارة Sian الخارقة، القادرة على التسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة (110 كم/ساعة) في أقل من 2.8 ثانية.
سيان، والتي تعني "البرق" باللهجة البولونية، تكلف أكثر من 3 ملايين يورو وتم بناء حوالي 60 منها فقط.
ساعد عملاء لامبورجيني الأثرياء الشركة على تحقيق أرباح في عام 2020 على الرغم من التحديات المرتبطة بفيروس كورونا والتي أضرت بصناعة السيارات ككل.
وباعت الشركة 7,430 سيارة العام الماضي، مقارنة برقمها القياسي البالغ 8,205 سيارات في عام 2019.
وأوقفت لامبورجيني إنتاجها لمدة 70 يومًا العام الماضي في ذروة أزمة فيروس كورونا في إيطاليا.