Le constructeur italien de voitures de sport Lamborghini a dévoilé mardi un plan d'électrification de 1.5 milliard d'euros (1.8 milliard de dollars) pour ses véhicules de luxe, rejoignant une poussée mondiale loin des combustibles fossiles au risque de contrarier les fans.
La société, qui appartient à la filiale de Volkswagen Audi, a déclaré que sa première voiture de série hybride arriverait sur le marché en 2023, tous ses modèles étant «électrifiés» d'ici la fin de 2024.
Mais un modèle à batterie uniquement ne sortira pas avant la seconde moitié de la décennie, a déclaré Lamborghini.
Le plan est «nécessaire dans un contexte d'un monde en mutation radicale», a déclaré le PDG Stephan Winkelmann dans un communiqué.
«Nous voulons apporter notre contribution en continuant à réduire l'impact environnemental», a-t-il ajouté, affirmant que l'investissement consacré à l'électrification était le plus important jamais réalisé par l'entreprise.
D'ici 2025, l'entreprise devrait réduire de moitié ses émissions de carbone, a-t-il déclaré.
La tendance mondiale à l'électrification a été plus difficile pour les fabricants de voitures de sport les plus rapides que pour les producteurs du marché de masse.
Certains ont émis l'hypothèse que les fans des marques pourraient rejeter le couple et l'expérience de conduite différents d'un véhicule électrique par rapport aux moteurs à combustion traditionnels.
Suivant les traces de Ferrari, Lamborghini 2019 a dévoilé sa première incursion dans l'électrification avec la supercar Sian, capable d'accélérer de 0 à 62 mph (110 km / h) en moins de 2.8 secondes.
Le Sian, qui signifie «éclair» en dialecte bolognais, a coûté plus de 3 millions d'euros et seulement une soixantaine ont été construits.
Les clients bien nantis de Lamborghini l'ont aidée à enregistrer des bénéfices en 2020 malgré les défis liés aux coronavirus qui nuisent à l'industrie automobile dans son ensemble.
La société a vendu 7,430 voitures l'an dernier, contre un record de 8,205 véhicules en 2019.
Lamborghini a arrêté la production pendant 70 jours l'année dernière au plus fort de la crise des coronavirus en Italie.