Der italienische Sportwagenhersteller Lamborghini hat am Dienstag einen Elektrifizierungsplan für seine Luxusfahrzeuge im Wert von 1.5 Milliarden Euro (1.8 Milliarden US-Dollar) vorgestellt.
Das Unternehmen, das der Volkswagen-Tochter Audi gehört, gab bekannt, dass sein erstes Hybrid-Serienauto 2023 auf den Markt kommen und alle Modelle bis Ende 2024 „elektrifiziert“ sein werden.
Ein Modell nur mit Batterie wird jedoch erst in der zweiten Hälfte des Jahrzehnts veröffentlicht, sagte Lamborghini.
Der Plan sei "im Kontext einer sich radikal verändernden Welt notwendig", sagte CEO Stephan Winkelmann in einer Erklärung.
"Wir wollen unseren Beitrag leisten, indem wir die Umweltbelastung weiter reduzieren", fügte er hinzu. Die Investition in die Elektrifizierung sei die größte, die das Unternehmen jemals getätigt habe.
Bis 2025 soll das Unternehmen die COXNUMX-Emissionen halbieren, hieß es.
Der weltweite Trend zur Elektrifizierung war für die Hersteller der schnellsten Sportwagen schwieriger als für die Massenmarkthersteller.
Einige haben spekuliert, dass die Lüfter der Marken das unterschiedliche Drehmoment und Fahrerlebnis eines Elektrofahrzeugs im Vergleich zu herkömmlichen Verbrennungsmotoren ablehnen könnten.
In Ferraris Fußstapfen trat Lamborghini 2019 mit dem Sian-Supersportwagen, der in weniger als 0 Sekunden von 62 auf 110 km / h beschleunigen kann, seinen ersten Vorstoß in die Elektrifizierung.
Der Sian, was im bolognesischen Dialekt „Blitz“ bedeutet, kostete über 3 Millionen Euro und es wurden nur etwa 60 Euro gebaut.
Die gut betuchten Kunden von Lamborghini verhalfen 2020 zu einem Gewinn, trotz der Herausforderungen im Zusammenhang mit Coronaviren, die die gesamte Automobilindustrie belasteten.
Das Unternehmen verkaufte im vergangenen Jahr 7,430 Autos, verglichen mit dem Rekord von 8,205 Fahrzeugen im Jahr 2019.
Lamborghini stellte im vergangenen Jahr auf dem Höhepunkt der Coronavirus-Krise in Italien die Produktion für 70 Tage ein.