Hôm thứ Ba, nhà sản xuất xe hơi thể thao của Ý, Lamborghini đã công bố kế hoạch điện khí hóa trị giá 1.5 tỷ euro (1.8 tỷ USD) cho các phương tiện sang trọng của mình, tham gia vào nỗ lực toàn cầu khỏi nhiên liệu hóa thạch có nguy cơ làm phiền lòng người hâm mộ.
Công ty, thuộc sở hữu của công ty con Audi, Volkswagen, cho biết chiếc xe sản xuất loạt hybrid đầu tiên của họ sẽ được tung ra thị trường vào năm 2023, với tất cả các mẫu xe của họ được "điện khí hóa" vào cuối năm 2024.
Lamborghini cho biết, một mẫu xe chỉ dùng pin sẽ không được ra mắt cho đến nửa sau của thập kỷ.
Kế hoạch này là “cần thiết trong bối cảnh thế giới đang thay đổi hoàn toàn,” Giám đốc điều hành Stephan Winkelmann cho biết trong một tuyên bố.
Ông nói thêm: “Chúng tôi muốn đóng góp bằng cách tiếp tục giảm thiểu tác động đến môi trường và cho biết khoản đầu tư vào điện khí hóa là khoản đầu tư lớn nhất từ trước đến nay của công ty.
Đến năm 2025, công ty sẽ giảm một nửa lượng khí thải carbon.
Xu hướng điện khí hóa toàn cầu đang là thách thức lớn hơn đối với các nhà sản xuất xe thể thao nhanh nhất so với các nhà sản xuất đại trà.
Một số suy đoán rằng người hâm mộ của các thương hiệu có thể từ chối mô-men xoắn và trải nghiệm lái khác biệt của xe điện so với động cơ đốt trong truyền thống.
Theo bước chân của Ferrari, Lamborghini 2019 đã tiết lộ bước đột phá đầu tiên vào lĩnh vực điện khí hóa với siêu xe Sian, có khả năng tăng tốc từ 0 đến 62mph (110 km / h) trong vòng chưa đầy 2.8 giây.
Sian, có nghĩa là "tia chớp" trong phương ngữ Bolognese, có giá hơn 3 triệu euro và chỉ có khoảng 60 chiếc được chế tạo.
Những khách hàng quen thuộc của Lamborghini đã giúp hãng này ghi nhận lợi nhuận vào năm 2020 bất chấp những thách thức liên quan đến virus coronavirus gây ảnh hưởng đến toàn ngành công nghiệp ô tô.
Công ty đã bán được 7,430 xe trong năm ngoái, so với kỷ lục 8,205 xe vào năm 2019.
Lamborghini đã ngừng sản xuất trong 70 ngày vào năm ngoái khi cuộc khủng hoảng coronavirus ở Ý lên đến đỉnh điểm.