Sowohl Intel als auch Infineon haben gewarnt, dass die Situation das ganze Jahr 2022 anhalten könnte, während Toyota Berichten zufolge die Fahrzeugproduktion im September aufgrund von Chip- und Arbeitskräftemangel um 40 % von 900,000 Einheiten auf 500,000 drosselt.
Die weltweite Prognose für die Produktion von Leichtfahrzeugen im Jahr 2021 liegt nun bei 80.78 Millionen Einheiten, was einem Anstieg von 8.3 % gegenüber dem Niveau von 2020 entspricht.
„Ausgabe ging aufgrund von Störungen verloren Halbleiter „Die Lieferkette hat im ersten Quartal schätzungsweise 1.44 Millionen Einheiten und im zweiten Quartal 1 Millionen Einheiten erreicht“, sagt Mark Fulthorpe von IHS. „Die sichtbare Ausfallzeit im dritten Quartal liegt jetzt bei 2.60 Millionen Einheiten, was die Einschätzung unterstreicht, dass es im dritten Quartal weiterhin zu Störungen kommen wird, und das auch.“ gewinnt an Bedeutung. Obwohl wir nicht damit rechnen, dass es zu Störungen in einem Ausmaß wie im zweiten Quartal kommen wird, ist es jetzt sehr wahrscheinlich, dass die Auswirkungen im Quartal zwischen 2 und 3 Millionen Einheiten liegen werden, wenn die Ausfallzeiten, die wir derzeit beobachten, anhalten September. Wir gehen davon aus, dass das vierte Quartal einer anhaltenden Störung ausgesetzt sein wird und dass diese Störung nun voraussichtlich auf das erste Quartal 1.60 übergreifen wird. Das zweite Quartal 3 könnte der Punkt sein, an dem wir eine Stabilisierung des Angebots erwarten, wobei die Erholungsbemühungen jetzt erst ab der zweiten Jahreshälfte 2 beginnen Wenn man die Schätzungen für Q1.8 und Q2.1 für das Gesamtjahr zugrunde legt, würde dies zusätzlich zu den bereits im ersten Halbjahr identifizierten Verlusten das damit verbundene Risiko für das Gesamtjahr erhöhen Halbleiter Engpässe zwischen 6.3 und 7.1 Millionen Einheiten weltweit.“
Die Situation im dritten Quartal wird durch einige Verzögerungen bei Renesas beeinträchtigt. Obwohl die Produktionskapazität wiederhergestellt wurde, ist die Auslieferung möglicherweise erst im September möglich. Wir sehen auch zusätzliche Volatilität aufgrund der COVID-3-Sperrmaßnahmen in Malaysia, wo viele Back-End-Chip-Verpackungs- und Testvorgänge durchgeführt werden. Da dies arbeitsintensiver ist als die Wafer-Herstellungsprozesse, wird die Aktivität leichter durch Maßnahmen des öffentlichen Gesundheitswesens beeinträchtigt, die sich auf die Beteiligung der Belegschaft auswirken.
IHS geht davon aus, dass es im vierten Quartal zu anhaltenden Störungen kommen wird, und es wird nun erwartet, dass sich diese Störungen auf das erste Quartal 4 auswirken. Das zweite Quartal 1 könnte der Punkt sein, an dem wir eine Stabilisierung des Angebots erwarten, wobei die Erholungsbemühungen jetzt erst ab der zweiten Jahreshälfte 2022 beginnen.