En colaboración con el Servicio de Bomberos y Rescate del Consejo del Condado de Oxfordshire, ULEMCo diseñará la configuración del tren motriz eléctrico de pila de combustible para los aparatos contra incendios de cero emisiones.
Nombrado HySPERT, por la plataforma de vehículos eléctricos de propósito especial HYdrogen para la recolección de basura y camiones de bomberos, el trabajo está planeado para tomar ocho meses.
La financiación se obtuvo de Innovate UK en el marco del programa Transition to Zero Emission. En la primera etapa del proyecto, los socios desarrollarán un conocimiento profundo de los ciclos de trabajo específicos para los vehículos de servicio de emergencia que necesitan disponibilidad 24 horas al día, 7 días a la semana, y suficiente energía a bordo para cuatro a 40 horas de funcionamiento continuo.
Los servicios de bomberos utilizan este tipo de vehículo en una variedad de escenarios de uso, tanto urbanos como rurales.
El trabajo implicará la creación de un conocimiento profundo y un modelo detallado de los requisitos energéticos actuales. Esto incluirá la energía necesaria para bombear agua durante un mínimo de cuatro horas, así como el requisito de rango óptimo. El proceso de prueba recopilará datos del mundo real basados en el rendimiento de una celda de combustible fabricada por OEM durante el transcurso del proyecto.
ULEMCo diseñará el tren motriz eléctrico de celda de combustible optimizado para el Servicio de Bomberos y Rescate, y el resultado clave será una especificación completa y un diseño de ingeniería detallado para un vehículo prototipo. Este es un precursor de la siguiente etapa de desarrollo, que implicará la construcción física del prototipo.
“Estamos entusiasmados de trabajar en esta importante iniciativa para planificar el futuro de los vehículos utilitarios especializados, como los camiones de bomberos”, dice Amanda Lyne, directora general de ULEMCo.