Làm việc với Dịch vụ Cứu hỏa và Cứu hộ của Hội đồng Hạt Oxfordshire, ULEMCo sẽ thiết kế cấu hình hệ thống truyền lực pin nhiên liệu cho các thiết bị cứu hỏa không phát thải.
Được đặt tên là HySPERT - cho mục đích đặc biệt HYdrogen Nền tảng xe điện dùng cho Xe tải cứu hỏa và thu gom rác - công việc này được lên kế hoạch kéo dài XNUMX tháng.
Nguồn tài trợ được bảo đảm từ Innovate UK theo chương trình Chuyển đổi sang Không phát thải. Trong giai đoạn đầu của dự án, các đối tác sẽ hiểu sâu sắc về các chu kỳ nhiệm vụ cụ thể đối với các phương tiện dịch vụ khẩn cấp cần sự sẵn sàng 24/7 và đủ năng lượng trên tàu trong bốn đến 40 giờ chạy liên tục.
Dịch vụ cứu hỏa sử dụng loại phương tiện này trong nhiều tình huống sử dụng khác nhau, cả ở thành thị và nông thôn.
Công việc sẽ liên quan đến việc tạo ra một sự hiểu biết thấu đáo và một mô hình chi tiết về nhu cầu năng lượng hiện tại. Điều này sẽ bao gồm năng lượng cần thiết để bơm nước trong tối thiểu bốn giờ, cũng như yêu cầu về phạm vi tối ưu. Quá trình thử nghiệm sẽ thu thập dữ liệu thế giới thực dựa trên hiệu suất của pin nhiên liệu được sản xuất OEM trong suốt quá trình của dự án.
ULEMCo sẽ thiết kế hệ thống truyền động điện pin nhiên liệu tối ưu hóa cho Dịch vụ Cứu hỏa và Cứu hộ, với đầu ra chính là một thông số kỹ thuật đầy đủ và thiết kế chi tiết cho một chiếc xe nguyên mẫu. Đây là tiền đề cho giai đoạn phát triển tiếp theo, sẽ liên quan đến việc xây dựng vật lý của nguyên mẫu.
Amanda Lyne, Giám đốc điều hành của ULEMCo cho biết: “Chúng tôi rất vui mừng được thực hiện sáng kiến quan trọng này để hoạch định tương lai của các phương tiện tiện ích chuyên dụng như xe cứu hỏa”.