יחד עם שירות הכבאות וההצלה של מחוז אוקספורדשייר, ULEMCo תתכנן את תצורת המנוע החשמלי של תא הדלק עבור מכשירי אש ללא פליטה.
שמו HySPERT - עבור פלטפורמת רכב חשמלי למטרות מיוחדות של HYdrogen למטרות איסוף אשפה ומשאיות אש - העבודות מתוכננות להימשך שמונה חודשים.
המימון הובטח מחברת Innovate UK במסגרת תוכנית מעבר לפליטת אפס. בשלב הראשון של הפרויקט, השותפים יפתחו הבנה מעמיקה של מחזורי התפקיד הספציפיים לרכבי שירות חירום הזקוקים למוכנות 24/7, ומספיק אנרגיה על הסיפון למשך ארבע עד 40 שעות ריצה רצופה.
שירותי כיבוי אש משתמשים ברכב מסוג זה במגוון תרחישי שימוש, עירוניים וכפריים כאחד.
העבודה תכלול יצירת הבנה מעמיקה ומודל מפורט של דרישת האנרגיה הנוכחית. זה יכלול את האנרגיה הדרושה לשאיבת מים למשך ארבע שעות לפחות, כמו גם את דרישת הטווח האופטימאלית. תהליך הבדיקה יאסוף נתונים מהעולם האמיתי המבוססים על הביצועים של תא דלק מיוצר במהלך הפרויקט.
ULEMCo תתכנן את מערכת החשמל המותאמת לתא דלק עבור שירות הכבאות וההצלה, כאשר תפוקת המפתח תהיה מפרט מלא ועיצוב מהונדס מפורט עבור רכב אב טיפוס. זהו מבשר לשלב ההתפתחות הבא, אשר יכלול בנייה פיזית של אב הטיפוס.
"אנו נרגשים לעבוד על יוזמה חשובה זו לתכנון עתידם של רכבי שירות מיוחדים כגון מכרזי כיבוי אש", אומרת אמנדה ליין, מנכ"לית ULEMCo.