ULEMCo จะทำงานร่วมกับหน่วยดับเพลิงและกู้ภัยของสภาเทศมณฑลอ็อกซ์ฟอร์ดเชียร์ และจะออกแบบโครงระบบส่งกำลังไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิงสำหรับเครื่องดับเพลิงที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์
ชื่อ HySPERT - สำหรับแพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้าวัตถุประสงค์พิเศษของ HYdrogen สำหรับการเก็บรวบรวมขยะและรถดับเพลิง - งานนี้มีกำหนดจะใช้เวลาแปดเดือน
การระดมทุนได้รับความปลอดภัยจาก Innovate UK ภายใต้โครงการ Transition to Zero Emission ในระยะแรกของโครงการ พันธมิตรจะพัฒนาความเข้าใจอย่างลึกซึ้งเกี่ยวกับรอบการทำงานเฉพาะสำหรับรถบริการฉุกเฉินที่ต้องการความพร้อมตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน และพลังงานเพียงพอบนเรือสำหรับการวิ่งต่อเนื่องสี่ถึง 7 ชั่วโมง
บริการดับเพลิงใช้ยานพาหนะประเภทนี้ในสถานการณ์การใช้งานที่หลากหลายทั้งในเมืองและในชนบท
งานนี้จะเกี่ยวข้องกับการสร้างความเข้าใจอย่างถี่ถ้วนและแบบจำลองโดยละเอียดของความต้องการพลังงานในปัจจุบัน ซึ่งจะรวมถึงพลังงานที่จำเป็นในการสูบน้ำเป็นเวลาอย่างน้อยสี่ชั่วโมง ตลอดจนข้อกำหนดช่วงที่เหมาะสมที่สุด ขั้นตอนการทดสอบจะรวบรวมข้อมูลในโลกแห่งความเป็นจริงโดยพิจารณาจากประสิทธิภาพของเซลล์เชื้อเพลิงที่ผลิตขึ้นโดย OEM ตลอดโครงการ
ULEMCo จะออกแบบระบบส่งกำลังไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิงที่ปรับให้เหมาะสมที่สุดสำหรับบริการดับเพลิงและกู้ภัย โดยเอาต์พุตหลักจะเป็นคุณสมบัติครบถ้วนและการออกแบบทางวิศวกรรมโดยละเอียดสำหรับรถยนต์ต้นแบบ นี่เป็นสารตั้งต้นของการพัฒนาในขั้นต่อไป ซึ่งจะเกี่ยวข้องกับการสร้างทางกายภาพของต้นแบบ
Amanda Lyne กรรมการผู้จัดการของ ULEMCo กล่าวว่า "เรารู้สึกตื่นเต้นที่ได้ทำงานในความคิดริเริ่มที่สำคัญนี้เพื่อวางแผนอนาคตของยานพาหนะเอนกประสงค์เฉพาะทาง เช่น รถดับเพลิง" Amanda Lyne กรรมการผู้จัดการของ ULEMCo กล่าว