L'intérêt est grand pour le véhicule prototype fonctionnel, qui intègre une pile à combustible à hydrogène dans le groupe motopropulseur, peut être ravitaillé rapidement et est capable d'une autonomie allant jusqu'à 300 milles.
Nommé pour l'ambulance Zero Emission Rapid Response Operations, le projet ZERRO a été lancé à l'origine par Yorkshire Ambulance Service, où leurs exigences en matière d'autonomie nécessitent la flexibilité que l'hydrogène peut fournir.
Il sera entre-temps testé par le London Ambulance Service, où ils pourront accéder aux stations de ravitaillement publiques autour de Londres.
Le projet, dirigé par ULEMCo, avec des partenaires experts tels que Mellor, Promech Technologies, Lyra Electronics et VCS, et soutenu par Innovate UK et NHS England & NHS Improvement, vise à montrer le meilleur fonctionnement à zéro émission de sa catégorie pour une utilisation urbaine et rurale.
Les innovations intégrées à l'ambulance comprennent un prolongateur d'autonomie à pile à combustible à hydrogène avec entraînement électrique, un châssis surbaissé et une carrosserie d'ambulance légère sur mesure. Des caractéristiques spécifiques telles que le plancher d'accès bas et une carrosserie à châssis lui permettent de répondre aux exigences de charge utile du service, et la pile à combustible à hydrogène assure la productivité de l'actif avec un ravitaillement rapide et flexible.
À Glasgow, le prototype d'ambulance est présenté avec les modules de pile à combustible à hydrogène (voir photos). sur un stand d'exposition du NHS. Les dirigeants internationaux et les experts du climat ont la chance de voir l'ambulance de près.
À la suite de la COP26, l'ambulance, qui peut à la fois se recharger et se recharger, sera testée à Londres, pour tester sa flexibilité opérationnelle et son adéquation. NHS England et NHS Improvement prévoient de travailler avec des fiducies d'ambulance pour tester l'ambulance à travers l'Angleterre et développer un plan opérationnel pour déployer des ambulances à zéro émission. "Avec des investissements et des infrastructures supplémentaires, on espère que des ambulances à zéro émission pourront être déployées dans tout le NHS", a déclaré un porte-parole du Greener NHS.
Pour les partenaires, Amanda Lyne, MD d'ULEMCo a déclaré : « Un gros travail acharné de la part des partenaires industriels a été déployé pour amener le projet ZERRO à ce stade. Nous pensons qu'il s'agit d'une étape clé dans le développement de la mobilité hydrogène, et montre ce qui peut être réalisé aujourd'hui pour atteindre zéro émission des poids lourds et des véhicules utilitaires.