파워트레인에 수소 연료 전지를 통합하고 빠르게 연료를 보급할 수 있고 최대 300마일을 주행할 수 있는 프로토타입 차량에 대한 관심이 뜨겁습니다.
Zero Emission Rapid Response Operations 구급차의 이름을 딴 ZERRO 프로젝트는 원래 Yorkshire Ambulance Service에서 시작했으며, 수소가 제공할 수 있는 유연성이 필요한 범위 요구 사항에서 시작되었습니다.
그 동안 런던 구급차 서비스에서 시험을 거쳐 런던 주변의 공공 주유소에 접근할 수 있습니다.
Mellor, Promech Technologies, Lyra Electronics 및 VCS를 포함한 전문 파트너와 함께 ULEMCo가 주도하고 Innovate UK 및 NHS England & NHS Improvement가 지원하는 이 프로젝트는 도시 및 농촌 사용을 위한 동급 최고의 무공해 운영을 보여주는 것을 목표로 합니다.
구급차에 내장된 혁신에는 전기 구동 장치가 있는 수소 연료 전지 범위 확장기, 로우 프레임 섀시 및 맞춤형 경량 구급차 본체가 포함됩니다. 낮은 접근 플로어 및 프레임 기반 차체와 같은 특정 기능을 통해 서비스의 탑재하중 요구 사항을 충족할 수 있으며 수소 연료 전지는 빠르고 유연한 급유로 자산의 생산성을 보장합니다.
글래스고에서는 수소 연료 전지 모듈과 함께 프로토타입 구급차가 전시되고 있습니다(사진 참조). NHS 전시 스탠드에서. 국제 지도자들과 기후 전문가들은 구급차를 가까이서 볼 수 있는 기회가 있습니다.
COP26 이후, 재충전 및 재충전이 가능한 구급차는 운영 유연성과 목적 적합성을 테스트하기 위해 런던에서 시험 운행될 예정입니다. NHS England 및 NHS Improvement는 구급차 신탁과 협력하여 영국 전역에서 구급차를 시험하고 무공해 구급차를 배포하기 위한 운영 계획을 개발할 계획입니다. Greener NHS 대변인은 "추가 투자와 기반 시설을 통해 무배출 구급차가 NHS 전역에 배치될 수 있기를 희망합니다."라고 말했습니다.
파트너를 위해 ULEMCo의 Amanda Lyne MD는 다음과 같이 말했습니다. 우리는 이것이 수소 이동성 개발의 핵심 이정표라고 믿으며, 오늘날 HGV와 다용도 차량에서 배출 제로를 달성하기 위해 무엇을 달성할 수 있는지 보여줍니다.”