L'interesse è forte per il prototipo di veicolo funzionante, che incorpora una cella a combustibile a idrogeno nel gruppo propulsore, può essere rifornito rapidamente ed è in grado di raggiungere un'autonomia di 300 miglia.
Chiamato per l'ambulanza Zero Emission Rapid Response Operations, il progetto ZERRO è stato originariamente avviato dallo Yorkshire Ambulance Service, dove i loro requisiti di autonomia richiedono la flessibilità che l'idrogeno può fornire.
Sarà nel frattempo sperimentato dal London Ambulance Service, dove potranno accedere alle stazioni di rifornimento pubbliche intorno a Londra.
Il progetto, guidato da ULEMCo, con partner esperti tra cui Mellor, Promech Technologies, Lyra Electronics e VCS, e supportato da Innovate UK e NHS England & NHS Improvement, mira a mostrare le migliori operazioni a emissioni zero per uso urbano e rurale.
Le innovazioni integrate nell'ambulanza includono un range extender a celle a combustibile a idrogeno con azionamento elettrico, un telaio ribassato e un corpo dell'ambulanza leggero su misura. Caratteristiche specifiche come il pavimento di accesso ribassato e un corpo basato su telaio consentono di soddisfare i requisiti di carico utile del servizio e la cella a combustibile a idrogeno garantisce la produttività della risorsa con un rifornimento rapido e flessibile.
A Glasgow, il prototipo di ambulanza viene mostrato insieme ai moduli delle celle a combustibile a idrogeno (vedi foto). in uno stand espositivo del SSN. Leader internazionali ed esperti di clima hanno la possibilità di vedere l'ambulanza da vicino.
Dopo la COP26, l'ambulanza, che può sia ricaricare che ricaricare, sarà provata a Londra, per testarne la flessibilità operativa e l'idoneità allo scopo. NHS England e NHS Improvement plan per lavorare con i trust di ambulanze per testare l'ambulanza in tutta l'Inghilterra e sviluppare un piano operativo per implementare ambulanze a emissioni zero. "Con ulteriori investimenti e infrastrutture, si spera che le ambulanze a emissioni zero possano essere dispiegate in tutto il NHS", ha affermato un portavoce di Greener NHS.
Per i partner, Amanda Lyne, MD di ULEMCo ha dichiarato: “È stato impiegato un grande lavoro da parte dei partner industriali per portare il progetto ZERRO a questa fase. Riteniamo che questa sia una pietra miliare nello sviluppo della mobilità a idrogeno e mostra cosa si può ottenere oggi per ottenere emissioni zero da mezzi pesanti e veicoli commerciali”.