IGBT hibrid dengan dioda SiC internal menghasilkan kerugian dan konsumsi daya yang lebih rendah

Pembaruan: 24 Juli 2021

ROHM mengembangkan Hibrida IGBTs dengan dioda penghalang Schottky 650V SiC terintegrasi, seri RGWxx65C. Perangkat ini memenuhi syarat berdasarkan standar keandalan otomotif AEC-Q101. Mereka sangat baik untuk aplikasi otomotif dan industri yang menangani daya besar, seperti pengkondisi daya fotovoltaik, pengisi daya onboard, dan konverter DC-DC yang digunakan pada kendaraan listrik dan listrik (xEV).

Seri ini menggunakan dioda penghalang SiC Schottky low-loss perusahaan di blok umpan balik IGBT sebagai dioda freewheeling yang hampir tidak memiliki energi pemulihan dan, oleh karena itu, kerugian switching dioda minimal. Selain itu, karena arus pemulihan tidak harus ditangani oleh IGBT dalam mode penyalaan, rugi penyalaan IGBT berkurang secara signifikan. Kedua efek bersama-sama menawarkan kerugian hingga 67% lebih rendah dibandingkan IGBT konvensional dan kerugian 24% lebih rendah dibandingkan dengan Super Junction MOSFET saat digunakan pengisi daya di dalam kendaraan. Efek ini memberikan kinerja biaya yang baik sekaligus berkontribusi pada konsumsi daya yang lebih rendah dalam aplikasi industri dan otomotif.

Contoh Aplikasi untuk seri ini termasuk pengisi daya otomotif, konverter DC-DC kendaraan, inverter tenaga surya, dan UPS.