SiCダイオードを内蔵したハイブリッドIGBTにより、損失と消費電力を削減

更新:24年2021月XNUMX日

ロームが開発したハイブリッド IGBT統合された 650V SiC ショットキー バリア ダイオード、RGWxx65C シリーズ。 これらのデバイスは、AEC-Q101 自動車信頼性規格に基づいて認定されています。 これらは、電気自動車や電動車両 (xEV) に使用される太陽光発電パワーコンディショナー、車載充電器、DC-DC コンバータなど、大電力を扱う自動車および産業用アプリケーションに最適です。

このシリーズは、IGBTのフィードバックブロックに同社の低損失SiCショットキーバリアダイオードを、実質的に回復エネルギーがないため、ダイオードのスイッチング損失が最小限のフリーホイールダイオードとして使用しています。 さらに、ターンオンモードではIGBTが回復電流を処理する必要がないため、IGBTのターンオン損失が大幅に減少します。 両方の効果を合わせると、従来のIGBTよりも最大67%低い損失、スーパージャンクションと比較して24%低い損失が得られます。 MOSFET 車載充電器を使用する場合。 この効果により、優れたコストパフォーマンスが得られると同時に、産業用および自動車用アプリケーションの消費電力が削減されます。

このシリーズのアプリケーション例には、自動車用充電器、車両用DC-DCコンバーター、太陽光発電インバーター、UPSなどがあります。