IGBT hibrid dengan diod SiC terbina dalam mencapai kehilangan dan penggunaan kuasa yang lebih rendah

Kemas kini: 24 Julai 2021

ROHM membangunkan Hibrid IGBTs dengan diod penghalang 650V SiC Schottky bersepadu, siri RGWxx65C. Peranti ini layak di bawah piawaian kebolehpercayaan automotif AEC-Q101. Ia sangat baik untuk aplikasi automotif dan industri yang mengendalikan kuasa besar, seperti perapi kuasa fotovoltaik, pengecas atas kapal dan penukar DC-DC yang digunakan dalam kenderaan elektrik dan elektrik (xEV).

Siri ini menggunakan diod penghalang SiC Schottky syarikat rendah dalam blok maklum balas IGBT sebagai diod freewheeling yang hampir tidak mempunyai tenaga pemulihan dan, oleh itu, kehilangan pensuisan dioda minimum. Tambahan pula, kerana arus pemulihan tidak perlu ditangani oleh IGBT dalam mod giliran, kerugian giliran IGBT menurun dengan ketara. Kedua-dua kesan tersebut menawarkan kerugian sehingga 67% lebih rendah berbanding IGBT konvensional dan kerugian 24% lebih rendah berbanding dengan Super Junction mosfet semasa digunakan pengecas dalam kenderaan. Kesan ini memberikan prestasi kos yang baik sambil menyumbang kepada penggunaan tenaga yang lebih rendah dalam aplikasi industri dan automotif.

Contoh Aplikasi untuk siri ini termasuk pengecas automotif, penukar DC-DC kenderaan, penyongsang tenaga suria, dan UPS.