ROHM desenvolveu híbrido IGBTs com diodo de barreira SiC Schottky 650V integrado, a série RGWxx65C. Os dispositivos são qualificados pelo padrão de confiabilidade automotiva AEC-Q101. Eles são excelentes para aplicações automotivas e industriais que lidam com grande potência, como condicionadores de energia fotovoltaica, carregadores integrados e conversores DC-DC usados em veículos elétricos e eletrificados (xEV).
A série usa os diodos de barreira SiC Schottky de baixa perda da empresa no bloco de feedback do IGBT como um diodo de roda livre que praticamente não tem energia de recuperação e, portanto, perda mínima de chaveamento do diodo. Além disso, uma vez que a corrente de recuperação não precisa ser tratada pelo IGBT no modo de ativação, a perda de ativação do IGBT é reduzida significativamente. Ambos os efeitos juntos oferecem até 67% menos perda em relação aos IGBTs convencionais e 24% menos perda em comparação com Super Junction mosfet quando usado em carregadores de veículos. Esse efeito oferece bom desempenho de custo, ao mesmo tempo que contribui para reduzir o consumo de energia em aplicações industriais e automotivas.
Exemplos de aplicação para a série incluem carregadores automotivos, conversores DC-DC para veículos, inversores de energia solar e UPS.